Classic setovi118 proizvoda

Vojni model za lijepljenje. Ljestvica: 1:35; veličina: 170 mm; broj dijelova :; poteškoća: 3. Izvornik i podaci o modelu: M3 Lee, službeno srednji spremnik, M3, bio je američki srednji tenk korišten tijekom Drugog svjetskog rata. U Britaniji su tenk nazivali dva imena na temelju konfiguracije tornja i veličine posade. Spremnici s američkim tipom tornja nazvani su "Lee" po zapovjedniku konfederacijskih trupa, generalu Robertu Leeu. Varijante s britanskim tornjem bile su poznate pod nazivom "Grant" po njegovom protivniku Ulyssu S. Grantu, zapovjedniku trupa Unije. Potpora se koristi za razlikovanje od lakog spremnika M3, koji se obično naziva M3 Stuart. Preporučene boje (Humbrol): Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:35 Duljina: 170 mm Širina: 74 mm Visina: 89,1 mm Broj dijelova: Teškoća: 3 Sati leta tijela: 3 Preporučuje se djeci od 13 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona za sastavljanje. Veličina: 1:48; 29 cm. Pakiranje sadrži: 334 dijelova za sastavljanje.c Informacije o originalu i modelu: Avion Fairey Gannet, koji se zasigurno može smatrati jednim od najistaknutijih tipova aviona koji su ikada služili u Fleet Air Arm, bio je jednako sposoban koliko i jedinstven, a značaj je imao i u činjenici da je to bio jedini poslijeratni vojni ugovor koji je dobila poznata tvrtka Fairey Aviation Company. Gannet, vjerojatno najmanje konvencionalni serijski proizvedeni avion tvrtke Fairey, razvijen je kao odgovor na zahtjev Kraljevske mornarice iz 1945. godine za naprednim protupodmorničkim lovcem s turbovratnim motorom za nosače aviona, koji bi bio dovoljno izdržljiv da izdrži zahtjevne uvjete rada na moru. Gannet, koji je trebao postati odgovor na nedavno širenje sovjetske podmorničke flote na početku Hladnog rata, bio je opremljen najsuvremenijom elektroničkom detekcijom, a ako je otkrio neprijateljsku podmornicu, mogao ju je označiti, pratiti i, ako je potrebno, napasti bombama, dubinskim bombama, raketama i akustičnim torpedima ispaljenim iz zraka. Jedan od elemenata koji je Gannetu dao njegov jedinstven izgled bio je korištenje inovativne pogonske jedinice Armstrong Siddeley Double Mamba. U nosu Ganneta bila su smještena dva plinska turbinska motora, koja su imala zajedničku prijenosnu jedinicu, ali su oba radila neovisno, a svaki motor je pokretao jedan od koaksijalno smještenih kontra-rotirajućih propelera. Osim toga, motori su mogli raditi na kerosinu, pa čak i na dizelu, koji je bio sigurniji za rukovanje i manje rafiniran od tradicionalnih avionskih goriva. Ova koncepcija pružala je posadama Ganneta više nego dovoljno snage za operacije na nosačima aviona, a istovremeno je osiguravala sigurnost dvaju motora tijekom dugih oceanskih patrola. Tijekom leta, pilot je mogao isključiti jedan od motora kako bi uštedio gorivo, čime je smanjio maksimalnu brzinu Ganneta, ali produžio vrijeme koje je mogao provesti u zraku. Obično je pilot tijekom duge patrole mijenjao motore, pri čemu je svaki od njih radio otprilike sat vremena, prije nego što se prebacivao na drugi motor – motor smješten na lijevoj strani pokretao je prednji propeler. Još jedan jedinstveni element konstrukcije Ganneta bio je sustav sklopivih krila s dva preklopa, koji je bio dizajniran kako bi omogućio sigurno korištenje ovog velikog aviona i njegovo pohranjivanje na palubi nekih od relativno malih nosača aviona Kraljevske mornarice. Kada je pilot uključio preklapanje krila, ovaj pametan sustav ne samo da je pripremio krila za let, već je također automatski povezao sve sustave kontrole leta, hidraulične veze i gorivne cijevi s glavnim sustavom, bez ikakvog angažmana zemaljske posade. Iz oštre upotrebe postoje izvještaji da je Gannet imao toliko robusnu konstrukciju da je, kada je jedan avion nakon posebno oštrog manevra izgubio vanjske dijelove oba krila, ipak mogao sigurno sletjeti na svoju matičnu nosač aviona, što je moglo dodatno pridonijeti popularnosti koju su uživale njegove posade. Fairey Gannet se pokazao kao iznimno izdržljiv i visoko učinkovit protupodmornički avion, koji je mogao nositi impresivnu paletu napadne municije i koji je bio sposoban napadati podmornice kako na površini, tako i ispod vode, dok su pokušavale pobjeći njegovoj pažnji. Omiljen je bio i među zračnim posadama i među zemaljskim osobljem. Na kraju je proizvedeno 348 komada, koji su osim britanske Fleet Air Arm služili i u mornaricama Australije, Njemačke i Indonezije. Detalji modela: Mjerilo: 1:48 Broj dijelova: 334 Duljina: 290 mm Širina: 344 mm Visina: 87 mm Težina: 4 Bodovi Flying Hours: 4 Preporučuje se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za sastavljanje. Veličina: 1:72; 11,8 cm. Pakiranje uključuje: 51 dijelova za sastavljanje.c Informacije o originalu i modelu: Prvi serijski Spitfire Mk.I isporučen je RAF No.19 Squadron u Duxfordu 4. kolovoza 1938. godine i najavio je dolazak buduće zračne ikone. Ovaj klasični lovački zrakoplov služio je tijekom cijelog Drugog svjetskog rata u različitim moderniziranim verzijama i vjerojatno je najslavniji lovački zrakoplov koji je ikada poletio na nebo. Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 51 Duljina: 118 mm Širina: 137 mm Visina: 50 mm Težina: 2 Bodovi za sate letenja: 1 Preporučeno za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model helikoptera za lijepljenje. Veličina: 1:72; 24,8 cm. Pakiranje sadrži: 115 dijelova za lijepljenje. c Podaci o izvorniku i modelu: Vjerojatno jedan od vizualno najimpresivnijih proizvoda poslijeratne britanske zrakoplovne industrije, zahvaljujući vrhovima glavnog rotora na mlazni pogon koji su služili za okomito polijetanje i slijetanje. Prepoznatljivi Fairey Rotodyne bio je revolucionarni veliki rotorcraft koji je imao veliko obećanje za svjetski međugradski srednji zračni prijevoz. Prvi put je predstavljen na tržištu 1959. godine Posljednji put stavljen na tržište 1996 Bez sumnje jedan od najznačajnijih proizvoda poslijeratne britanske zrakoplovne industrije, osebujni Fairey Rotodyne bio je revolucionarni veliki rotorcraft koji je imao veliko obećanje kako za svjetski međugradski srednji zračni prijevoz tako i za brojne vojne primjene u kasnim 1950-ima. Rotodyne impresivnog izgleda bio je opremljen mlaznim pogonom na vrhu glavnog rotora koji je upravljao okomitim uzlijetanjem i slijetanjem, lebdenjem i prijelazom na let prema naprijed prije nego što se par turbopropa Napier Eland pridružio letu prema naprijed. Unatoč uspješnom završetku više od 350 probnih letova, samo je jedan prototip zrakoplova izgrađen prije nego što je Fairey Rotodyne tragično otišao u povijest zrakoplovstva nakon što je vladino financiranje otkazano. Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 115 Duljina: 245 mm Širina: 197 mm Visina: 94 mm Težina: 2 Bodovi Sati leta: 2 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Modeli aviona za sastavljanje. Veličina: 1:72; 11 i 7,9 cm. Pakiranje sadrži: 33 + 24 dijelova za sastavljanje. Informacije o originalu i modelu: Razvoj zrakoplovstva tijekom Prvog svjetskog rata bio je bez pretjerivanja zapanjujući i u kratkom vremenu od krhkih neoružanih promatračkih platformi postali su smrtonosni vladari neba. Godina 1917. postala je posebno značajna, kada su Britanci predstavili svoj izvrstan borbeni zrakoplov Bristol F.2B, a Nijemci svoj Fokker DR.1. Tako je započelo razdoblje neumoljivih zračnih bitaka, tijekom kojih su se obje strane borile za prevlast na nebu. Tempo zrakoplovnog razvoja tijekom Prvog svjetskog rata bio je bez pretjerivanja zapanjujući. Avioni su se tijekom manje od dvanaest mjeseci borbi transformirali iz krhkih neoružanih promatračkih platformi u smrtonosne grabežljivce. Osobito je godina 1917. značila važan preokret za zračnu ratovanje iznad rovova zapadne fronte, jer su Britanci predstavili svoj izvrstan borbeni zrakoplov Bristol F.2B, pravi višenamjenski stroj, a Nijemci svoj Fokker DR.1, koji je proslavio zastrašujući Manfred von Richthofen. Tako je započelo razdoblje neumoljivih zračnih bitaka, tijekom kojih su se obje strane borile za prevlast na nebu. Sadržaj pakiranja: Plastični model, upute za sastavljanje, upute za bojanje i naljepnice. Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 33 + 24 Duljina: 110 i 79 mm Težina: 3 Bodovi Flying Hours: 1 Preporučuje se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 14,8 cm; broj dijelova: 74; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: A-1A, koji je predstavljao primarnu proizvodnu varijantu mlažnjaka Messerschmitt Me262, bio je borbeno-bombarderska inačica stroja koji je Hitler toliko želio. Bilo ga je moguće koristiti kao presretača ili ga konfigurirati tako da može nositi zrak-zrak bombe i minobacače na pilone smještene u pramcu. Na pramcu je imala montirane moćne topove, koje su Nijemci koristili s razornim učinkom protiv masovnih formacija bombardera USAAF-a koji su napadali Njemačku, a ofenzivna vatrena moć ovih lovaca mogla se pojačati i postavljanjem raketnih sustava R4M "Orkan" (Uragan) ispod svakog krilo. Ispod svakog krila bilo je moguće nositi dvanaest stabiliziranih projektila R4M montiranih na primitivnim drvenim nosačima, od kojih je svaki bio u stanju oboriti po jednog neprijateljskog bombardera. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 14,8 cm Visina: 4,7 cm Širina: 17,4 cm Broj dijelova: 74 Težina: 2 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model aviona za sastavljanje. Veličina: 1:72; 19,9 cm. Pakiranje sadrži: 114 dijelova za sastavljanje. Informacije o originalu i modelu: Avion Hawker Siddeley Harrier GR.1 nesumnjivo je jedan od najznačajnijih strojeva u povijesti zrakoplovstva. Nastao je iz eksperimentalnog aviona Hawker P.1127, koji je proizveden s ciljem testiranja mogućnosti leta V/STOL s vektorizanim potiskom. Ovi su avioni tako uspješno savladavali prijelaz iz lebdenja u naprijed let i obrnuto, iako su nekoliko razvojnih aviona pretrpjelo nesreće tijekom testiranja. Pokazalo se da je vizija aviona sa sposobnošću V/STOL vrlo zanimljiva za britanske, ali i američke oružane snage, koje su potom financirale daljnji razvoj aviona. Novi "Jump Jet" odmah je postao hit i među britanskom javnošću koja je divila izumiteljstvu svoje zrakoplovne industrije, koju im je ponovno mogao zavidjeti cijeli svijet. Harrier je znao napraviti sjajnu predstavu, pa je uvijek bio veliki hit na zrakoplovnim revijama, čime je nastala veza koja je trajala tijekom cijele njegove duge službene karijere. U očima britanske javnosti nijedna zrakoplovna revija nije bila potpuna dok nije nastupila njihova voljena svjetska zvijezda s britanskom putovnicom. Harrier GR.1, koji je ušao u službu Kraljevskog zrakoplovstva u travnju 1969., nikada nije bio daleko od potencijalnih žarišta sukoba zahvaljujući svojoj operativnoj fleksibilnosti. Budući da ovi strojevi nisu morali operirati samo s vojnih aerodroma, mogli su biti skriveni, primjerice, na šumskim čistinama ili raspršeni na dijelovima autocesta, ili čak na školskim igralištima, ali s namjerom da se njihova lokacija drži u tajnosti od neprijatelja. Mnogi od ovih prvih Harriera bili su raspoređeni u Zapadnoj Njemačkoj, gdje su djelovali kao značajan odvraćajući faktor protiv agresije istočnog bloka, jer su mogli vrebati na mnogim nepoznatim mjestima i biti spremni u trenutku reagirati protiv napadačke sovjetske tehnike. Sadržaj pakiranja: Plastični model, upute za sastavljanje, upute za bojanje i naljepnice. Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 114 Duljina: 199 mm Težina: 2 Bodovi Flying Hours: 1 Preporučeno za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:48; 21 cm. Paket sadrži: 134 dijela za lijepljenje.

Model aviona za lijepljenje. Veličina: 1:72; 15,4 cm Pakiranje sadrži: 125 komada za lijepljenje.

Model aviona za lijepljenje. Mjerilo: 1:48; veličina: 20,2 cm; broj dijelova: 98; težina: 2. Izvorni podaci i podaci o modelu: Mk XII je bila prva serijska verzija Spitfirea koja je koristila Rolls-Royce Griffon motor. Griffon je bio razvojni nasljednik "R" motora koji se koristio u hidroavionima Supermarine Schneider Trophy na prijelazu iz 1920-ih u 1930-e. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:48 Duljina: 20,2 cm Širina: 20,7 cm Broj dijelova: 98 Poteškoća: 2 Sati letenja tijela: 2 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJEREN ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model aviona za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 45,6 cm; broj dijelova: 142; težina: 3. Izvorni podaci i podaci o modelu: Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 45,6 cm Širina: 48,8 cm Broj dijelova: 142 Poteškoća: 3 Sati letenja tijela: 3 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJEREN ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 13,6 cm; broj dijelova: 72; težina: 1. Podaci o originalu i modelu: Sjevernoamerički P-51 Mustang mnogi smatraju jednim od najlegendarnijih američkih borbenih zrakoplova Drugog svjetskog rata. Dizajniran je prema specifikacijama RAF-a, ali je kasnije promijenjen nakon ugradnje snažnijeg motora Rolls Royce Merlin. Zahvaljujući velikom dometu i izvrsnoj vatrenoj moći, model P-51D postao je izvrstan lovac za pratnju, koji je mogao zaštititi bombardere sve do Berlina i natrag. P-51 upisan je kao najuspješniji saveznički borbeni zrakoplov u cijelom ratu s 4950 uništenih neprijateljskih zrakoplova. Godine 1948. oznaka tipa Mustanga promijenjena je u F-51D i nastavio je služiti u USAF-u i RAAF-u kao kopneni jurišni zrakoplov čak i tijekom Korejskog rata. Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 136 mm Visina: 56 mm Širina: 156 mm Broj dijelova: 72 Težina: 1 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!