Vojni zrakoplovi64 proizvoda

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 14,3 cm; broj dijelova: 72; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: Ovaj zrakoplov s novodizajniranim laminarnim profilom krila, koji je bio znatno tanji u odnosu na svog prethodnika, prvi je put poletio 2. rujna 1942. Zahvaljujući lakšem okviru i pogonu u obliku snažnog 24-cilindričnog Napier Sabre motora , letne karakteristike ovog borbenog zrakoplova bile su doista blistave. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 14,3 cm Visina: 17,4 cm Broj dijelova: 72 Težina: 2 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model aviona za sastavljanje. Veličina: 1:72; 12,6 cm. Pakiranje sadrži: 47 dijelova za sastavljanje. Informacije o originalu i modelu: Kada je 1940. godine japanski avion Zero prvi put ušao u službu, bio je bez sumnje najmoderniji pomorski lovac na svijetu i brzo je stekao reputaciju neumoljivog borca u zračnim sukobima. U prvim sukobima pokazao je svoju učinkovitost u punoj snazi – njegovi piloti uspjeli su protiv svojih protivnika postići gotovo nevjerojatan omjer pobjeda 12:1. U 1940. godini, kada je Wehrmacht započeo svoje pohode kroz Europu, razvoju na Dalekom istoku posvećena je bila mala pažnja. Nakon godina preoružavanja i modernizacije, japansko mornarstvo moglo se pohvaliti nekim od najmodernijih pomorskih aviona na svijetu, uključujući izvrsni Mitsubishi A6M Zero. Ovaj pomorski lovac dugog dometa trebao je stajati na čelu ekspanzionističkih ambicija Japana tijekom cijelog Drugog svjetskog rata, a u prvim godinama rata bio je u pacifičkom području doista nepobjediv. Zero je također brzo stekao sjajnu reputaciju u zračnim borbama, a saveznici su se brzo naučili izbjegavati spore potjere pune zavoja s ovim savršeno uravnoteženim avionom. Međutim, američkim pilotima ubrzo je uspjelo razviti taktiku koja je prestala ići na ruku Zeri, i počeli su osvajati prve pobjede. S pojavom novijih lovaca, slabosti A6M Zero počele su se manifestirati, posebno nedostatak oklopne zaštite pilota i odsutnost samosvornik rezervoara goriva u krilima. Korištenjem taktike "boom and zoom hit and run" (brzi pad, iznenadni napad i brzo ponovno uzletanje na sigurnu visinu) Amerikanci su konačno počeli pobjeđivati ​​strašnu Zeru. Sadržaj pakiranja: Plastični model, upute za sastavljanje, upute za bojanje i naljepnice. Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 126 mm Visina: 49 mm Širina: 166 mm Broj dijelova: 47 Težina: 1 Bodovi Flying Hours: 1 Preporučuje se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model aviona za lijepljenje. Veličina: 1:72; 12,2 cm Pakiranje sadrži: 58 komada za lijepljenje.

Pokretni model pauka na svjetiljci. Paket sadrži: plastične dijelove za montažu, slikovne upute. Baterija nije uključena. Jednostavan za izgradnju Bez ljepila, bez boje Predivno detaljno Spider Robot se napaja jednom "AA" baterijom, a prethodno ožičeni motor i zupčanici se zaključavaju kako bi napajali model. Osam nogu s više zglobova, koje su izrađene od visokokvalitetne tehničke plastike, točno oponašaju kretanje pravih paukova. Postoje dvije mogućnosti montaže za promjenu koraka pauka. Preporučuje se za djecu od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJEREN ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:72; 18,5 cm. Pakiranje sadrži: 158 komada za lijepljenje. Podaci o originalu: Bristol Type 142, kasnije nazvan Blenheim, naručen je izravno s ploče za crtanje i bio je vrlo napredan zrakoplov za svoje vrijeme. Do početka Drugog svjetskog rata, međutim, razvoj borbenog zrakoplovstva ga je pretekao. Međutim, Blenheim je još uvijek bio u širokoj upotrebi od strane britanskog ratnog zrakoplovstva kao laki bombarder i kao lovac te je sudjelovao u bitkama na svim glavnim bojišnicama tijekom Drugog svjetskog rata. Međutim, od 1943. postupno je povučen iz službe kako bi bio zamijenjen modernijim tipovima zrakoplova koji su bili manje ranjivi u zraku. Shema boja (potrebne boje): A - Bristol Blenheim MK.1VF, br. Obalno zapovjedništvo 248. eskadrile, Kraljevsko zrakoplovstvo North Coates, Lincolnshire, Engleska, 1940. - 24., 29., 30., 33., 34., 53., 56., 61., 62., 78., 85., 96. B - Bristol Blenheim MK.lVF, Zrakoplov kojim upravlja Wing Commander John William Maxwell "Max" Aitken, zapovjednik br. 68. eskadrila, Kraljevsko ratno zrakoplovstvo High Ercall, Shropshire, Engleska, 1941. - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 158 Duljina: 185 mm Raspon krila: 238 mm Težina: 2 Bodovi Sati leta: 2 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Ljestvica: 1:72; veličina: 163 mm; broj komada: 59; poteškoća: 1. Podaci o modelu: Agilan i pouzdan zrakoplov BAe Hawk T.1 koristi se od strane britanskog Kraljevskog zrakoplovstva u naprednoj obuci mlaznih pilota više od 40 godina i u toj ulozi zamjenjuje Folland Gnat. S više od 1.000 proizvedenih zrakoplova, Hawk se također pokazao jednim od najunosnijih britanskih poslijeratnih uspjeha u izvozu zraka. Shema: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, eskadrila br. 151 (borac), Kraljevsko zrakoplovstvo Chivenor, Devon, Engleska, srpanj 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, eskadrila br. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, Shema stogodišnjih eskadrila iz travnja 2016. Potrebne boje: - osnovno: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 59 Poteškoća: 1 Sati leta tijela: 1 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 15 cm. Paket sadrži: 73 komada za lijepljenje. Izvorni podaci: Messerschmitt Me262 bio je prvi operativni mlazni lovac na svijetu. Početne borbene operacije uključivale su varijantu s jednim sjedištem kojom su pilotirali neki od najiskusnijih pilota Luftwaffea. Međutim, ubrzo je uslijedila verzija dvosjeda za obuku, koja je omogućila drugim novim pilotima da se upoznaju s ovom naprednom tehnologijom, a da nisu morali dovršiti svoje prve mlazne letove odmah nakon prelaska s klipnih motora. Shema boja (potrebne boje): Shema boja 1: 10./NJG 11, krilo br. 111980, crvena 12+ RAF verzija Shema boja 2: Avia CS-92 češko zrakoplovstvo Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 73 Duljina: 150 mm Raspon krila: 192 mm Teškoća: 2 Sati leta tijela: 1 Preporučuje se djeci od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona za sastavljanje. Veličina: 1:48; 29 cm. Pakiranje sadrži: 334 dijelova za sastavljanje.c Informacije o originalu i modelu: Avion Fairey Gannet, koji se zasigurno može smatrati jednim od najistaknutijih tipova aviona koji su ikada služili u Fleet Air Arm, bio je jednako sposoban koliko i jedinstven, a značaj je imao i u činjenici da je to bio jedini poslijeratni vojni ugovor koji je dobila poznata tvrtka Fairey Aviation Company. Gannet, vjerojatno najmanje konvencionalni serijski proizvedeni avion tvrtke Fairey, razvijen je kao odgovor na zahtjev Kraljevske mornarice iz 1945. godine za naprednim protupodmorničkim lovcem s turbovratnim motorom za nosače aviona, koji bi bio dovoljno izdržljiv da izdrži zahtjevne uvjete rada na moru. Gannet, koji je trebao postati odgovor na nedavno širenje sovjetske podmorničke flote na početku Hladnog rata, bio je opremljen najsuvremenijom elektroničkom detekcijom, a ako je otkrio neprijateljsku podmornicu, mogao ju je označiti, pratiti i, ako je potrebno, napasti bombama, dubinskim bombama, raketama i akustičnim torpedima ispaljenim iz zraka. Jedan od elemenata koji je Gannetu dao njegov jedinstven izgled bio je korištenje inovativne pogonske jedinice Armstrong Siddeley Double Mamba. U nosu Ganneta bila su smještena dva plinska turbinska motora, koja su imala zajedničku prijenosnu jedinicu, ali su oba radila neovisno, a svaki motor je pokretao jedan od koaksijalno smještenih kontra-rotirajućih propelera. Osim toga, motori su mogli raditi na kerosinu, pa čak i na dizelu, koji je bio sigurniji za rukovanje i manje rafiniran od tradicionalnih avionskih goriva. Ova koncepcija pružala je posadama Ganneta više nego dovoljno snage za operacije na nosačima aviona, a istovremeno je osiguravala sigurnost dvaju motora tijekom dugih oceanskih patrola. Tijekom leta, pilot je mogao isključiti jedan od motora kako bi uštedio gorivo, čime je smanjio maksimalnu brzinu Ganneta, ali produžio vrijeme koje je mogao provesti u zraku. Obično je pilot tijekom duge patrole mijenjao motore, pri čemu je svaki od njih radio otprilike sat vremena, prije nego što se prebacivao na drugi motor – motor smješten na lijevoj strani pokretao je prednji propeler. Još jedan jedinstveni element konstrukcije Ganneta bio je sustav sklopivih krila s dva preklopa, koji je bio dizajniran kako bi omogućio sigurno korištenje ovog velikog aviona i njegovo pohranjivanje na palubi nekih od relativno malih nosača aviona Kraljevske mornarice. Kada je pilot uključio preklapanje krila, ovaj pametan sustav ne samo da je pripremio krila za let, već je također automatski povezao sve sustave kontrole leta, hidraulične veze i gorivne cijevi s glavnim sustavom, bez ikakvog angažmana zemaljske posade. Iz oštre upotrebe postoje izvještaji da je Gannet imao toliko robusnu konstrukciju da je, kada je jedan avion nakon posebno oštrog manevra izgubio vanjske dijelove oba krila, ipak mogao sigurno sletjeti na svoju matičnu nosač aviona, što je moglo dodatno pridonijeti popularnosti koju su uživale njegove posade. Fairey Gannet se pokazao kao iznimno izdržljiv i visoko učinkovit protupodmornički avion, koji je mogao nositi impresivnu paletu napadne municije i koji je bio sposoban napadati podmornice kako na površini, tako i ispod vode, dok su pokušavale pobjeći njegovoj pažnji. Omiljen je bio i među zračnim posadama i među zemaljskim osobljem. Na kraju je proizvedeno 348 komada, koji su osim britanske Fleet Air Arm služili i u mornaricama Australije, Njemačke i Indonezije. Detalji modela: Mjerilo: 1:48 Broj dijelova: 334 Duljina: 290 mm Širina: 344 mm Visina: 87 mm Težina: 4 Bodovi Flying Hours: 4 Preporučuje se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za sastavljanje. Veličina: 1:72; 11,8 cm. Pakiranje uključuje: 51 dijelova za sastavljanje.c Informacije o originalu i modelu: Prvi serijski Spitfire Mk.I isporučen je RAF No.19 Squadron u Duxfordu 4. kolovoza 1938. godine i najavio je dolazak buduće zračne ikone. Ovaj klasični lovački zrakoplov služio je tijekom cijelog Drugog svjetskog rata u različitim moderniziranim verzijama i vjerojatno je najslavniji lovački zrakoplov koji je ikada poletio na nebo. Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 51 Duljina: 118 mm Širina: 137 mm Visina: 50 mm Težina: 2 Bodovi za sate letenja: 1 Preporučeno za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Mjerilo: 1:72; veličina: 14,8 cm; broj dijelova: 74; težina: 2. Podaci o originalu i modelu: A-1A, koji je predstavljao primarnu proizvodnu varijantu mlažnjaka Messerschmitt Me262, bio je borbeno-bombarderska inačica stroja koji je Hitler toliko želio. Bilo ga je moguće koristiti kao presretača ili ga konfigurirati tako da može nositi zrak-zrak bombe i minobacače na pilone smještene u pramcu. Na pramcu je imala montirane moćne topove, koje su Nijemci koristili s razornim učinkom protiv masovnih formacija bombardera USAAF-a koji su napadali Njemačku, a ofenzivna vatrena moć ovih lovaca mogla se pojačati i postavljanjem raketnih sustava R4M "Orkan" (Uragan) ispod svakog krilo. Ispod svakog krila bilo je moguće nositi dvanaest stabiliziranih projektila R4M montiranih na primitivnim drvenim nosačima, od kojih je svaki bio u stanju oboriti po jednog neprijateljskog bombardera. Preporučene boje (Humbrol): Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Duljina: 14,8 cm Visina: 4,7 cm Širina: 17,4 cm Broj dijelova: 74 Težina: 2 Bodovi Sati letenja: 1 Preporuča se za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIKLADNO ZA DJECU MLAĐU OD 3 GODINE!

Model aviona za sastavljanje. Veličina: 1:72; 19,9 cm. Pakiranje sadrži: 114 dijelova za sastavljanje. Informacije o originalu i modelu: Avion Hawker Siddeley Harrier GR.1 nesumnjivo je jedan od najznačajnijih strojeva u povijesti zrakoplovstva. Nastao je iz eksperimentalnog aviona Hawker P.1127, koji je proizveden s ciljem testiranja mogućnosti leta V/STOL s vektorizanim potiskom. Ovi su avioni tako uspješno savladavali prijelaz iz lebdenja u naprijed let i obrnuto, iako su nekoliko razvojnih aviona pretrpjelo nesreće tijekom testiranja. Pokazalo se da je vizija aviona sa sposobnošću V/STOL vrlo zanimljiva za britanske, ali i američke oružane snage, koje su potom financirale daljnji razvoj aviona. Novi "Jump Jet" odmah je postao hit i među britanskom javnošću koja je divila izumiteljstvu svoje zrakoplovne industrije, koju im je ponovno mogao zavidjeti cijeli svijet. Harrier je znao napraviti sjajnu predstavu, pa je uvijek bio veliki hit na zrakoplovnim revijama, čime je nastala veza koja je trajala tijekom cijele njegove duge službene karijere. U očima britanske javnosti nijedna zrakoplovna revija nije bila potpuna dok nije nastupila njihova voljena svjetska zvijezda s britanskom putovnicom. Harrier GR.1, koji je ušao u službu Kraljevskog zrakoplovstva u travnju 1969., nikada nije bio daleko od potencijalnih žarišta sukoba zahvaljujući svojoj operativnoj fleksibilnosti. Budući da ovi strojevi nisu morali operirati samo s vojnih aerodroma, mogli su biti skriveni, primjerice, na šumskim čistinama ili raspršeni na dijelovima autocesta, ili čak na školskim igralištima, ali s namjerom da se njihova lokacija drži u tajnosti od neprijatelja. Mnogi od ovih prvih Harriera bili su raspoređeni u Zapadnoj Njemačkoj, gdje su djelovali kao značajan odvraćajući faktor protiv agresije istočnog bloka, jer su mogli vrebati na mnogim nepoznatim mjestima i biti spremni u trenutku reagirati protiv napadačke sovjetske tehnike. Sadržaj pakiranja: Plastični model, upute za sastavljanje, upute za bojanje i naljepnice. Preporučene boje (Humbrol): - Detalji modela: Mjerilo: 1:72 Broj dijelova: 114 Duljina: 199 mm Težina: 2 Bodovi Flying Hours: 1 Preporučeno za djecu od 8 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NEPRIKLADNO ZA DJECU DO 3 GODINE!

Model zrakoplova za lijepljenje. Veličina: 1:48; 21 cm. Paket sadrži: 134 dijela za lijepljenje.