Trotineti231 proizvoda

Skuteri su u posljednjih nekoliko godina postali vrlo popularni među djecom i odraslima. Električni skuteri su posebno omiljeni, jer su idealno prijevozno sredstvo za put do škole, posla ili izlete tijekom vikenda. Svoju popularnost stekli su i freestyle skuteri, s kojima je moguće izvoditi bezbroj zadivljujućih trikova. Još jedna velika prednost skutera je njihova prenosivost, budući da se većina njih može sklopiti i jednostavno nositi u ruci. Ne zaboravimo ni na njihovu ekološku prihvatljivost, na koju se sve više obraća pažnja.

Što je važno za odabir skutera?

Usredotočite se prvenstveno na 3 glavna kriterija: za koga je skuter namijenjen, koja će biti njegova upotreba i kakav pogon preferirate.

1. Uzmite u obzir dob i težinu vozača.
2. Za što će skuter služiti i u kojim terenskim uvjetima će se koristiti.
3. Da li preferirate odgurnute ili električne skutere.

Skuteri prema vrsti namjene

U našoj ponudi pronaći ćete skutere prikladne za različite dobne skupine.

Skuteri za djecu - lagani su, lako se upravljaju, podržavaju zdrav način života i razvijaju koordinaciju i ravnotežu.
Skuteri za odrasle - kod ovih skutera fokusirajte se prvenstveno na njihovu nosivost i na koje aktivnosti ih želite koristiti.

Skuteri prema vrsti upotrebe

Želite li se na skuteru uputiti u grad, krenuti na biciklističku stazu i uživati u sportskoj vožnji ili otići u skatepark i isprobati nove trikove? Kod nas ćete pronaći skutere za svaku upotrebu.

Gradski skuteri - prilagođeni za vožnju u gradu, obično imaju uža upravljača i manja kotača.
Sportski i terenski skuteri - skuteri namijenjeni za sportsku vožnju, lagani su i imaju velike kotače, što im omogućava brzi pokret i dobru amortizaciju neravnina na neuređenim cestama.
Freestyle skuteri - namijenjeni za izvođenje trikova i skokova, zbog čega imaju čvrstu konstrukciju i kotače s dobrom amortizacijom udaraca.

Skuteri prema vrsti pogona

Postoje dvije kategorije, klasični odgurnuti skuteri i električni skuteri, koji su u posljednjih nekoliko godina doživjeli ogroman procvat, a proizvođači se natječu u njihovoj snazi i mogućnostima dosega.

Odgurnuti skuteri - stvoreni za svakoga tko uživa u kretanju, stoga su prikladni za sportske aktivnosti i zabavu, jer koliko brzo idete ovisi samo o intenzitetu vašeg odgurnuća.
Električni skuteri - stvoreni za brzi prijelaz s mjesta na mjesto bez napora. Pokreće ih električni motor, ali se možete i odgurnuti. Razlikuju se brzinom koju mogu postići i dosegom u kilometrima po punjenju.

Od kojih materijala su skuteri izrađeni?

Kako bi vaša vožnja bila sigurna, potrebno je obratiti pažnju i na materijal od kojeg je okvir skutera izrađen, kako funkcionira sklopivi mehanizam u slučaju sklopivih skutera, kako funkcionira kočioni sustav i, na kraju, od kojeg su materijala izrađeni kotači.

Okvir skutera

Kod okvira ćete se baviti prvenstveno dva kriterija, a to su težina i izdržljivost.

Aluminijski okvir - prednost aluminija je u njegovoj lakoći, ali nije tako čvrst kao drugi materijali.
Čelični okvir - ovdje je situacija potpuno suprotna u odnosu na aluminijski okvir, njegova prednost je u čvrstoći i izdržljivosti, ali to je kompenzirano višom težinom.
Karbon okvir - spaja prednosti oba prethodna, lakši je od aluminijskog okvira i istovremeno čvršći od čeličnog, jedini nedostatak je viša cijena.

Vrste kotača

Što se tiče kotača, možete se susresti s pneumatskim, od poliuretana ili od PVC-a. Mjeri se njihova tvrdoća, koja se kreće na ljestvici od 0 do 100 A i određuje se pomoću durometra.

Kotači od poliuretana (PU) - mekani i izdržljivi materijal koji pruža dobru amortizaciju udaraca i neravnina.
Kotači od PVC-a - to je tvrđi materijal od PU, zbog čega pruža manju amortizaciju udaraca.
Pneumatski kotači - pružaju najbolju amortizaciju udaraca i stoga su najudobniji. Koriste se prvenstveno kod sportskih skutera.

Kočioni sustav

Za sigurno zaustavljanje skutera služe njegove kočnice, koje se mogu podijeliti u tri kategorije:

Upravne kočnice - kočnica je smještena iznad stražnjeg kotača i pritiskom na nju dolazi do zaustavljanja trenjem. Najčešće se pojavljuje kod jeftinijih skutera.
Čeljustaste kočnice - isti princip kao kod klasičnih bicikala, kočioni blok se pritisne na obruč kotača, pri čemu trenjem dolazi do zaustavljanja. Kočenje je učinkovitije, ali je njihova cijena viša.
Disk kočnice - najefikasniji sustav kočenja, umjesto kočionih blokova koriste diskove. Podložni su oštećenju i od svih tri varijante najskuplji su.