TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy komplet

Karakteristike: Model automobila na daljinsko upravljanje Arrma Tuned Typhon TLR u omjeru 1:8 sa pogonom 4x4, dolazi sastavljen, bez elektronike i pogona. Opremljen je TLR-Tuned aluminijskim dijelovima za ugađanje i spreman je za montažu vašeg pribora. Gotova karoserija i dBoots® Exabyte trkaći kotači. Buggy Roller ARRMA ® TLR ® Tuned TYPHON ™ 4WD Race opremljen je vrhunskim dijelovima za ugađanje za bolju snagu, upravljivost i dugotrajnu izdržljivost. Savršena platforma za sudjelovanje u natjecateljskim utrkama i eksperimentiranje sa šasijom kako bi se postigle najbolje performanse. Velik broj TLR® dijelova za ugađanje i karoserija s prepoznatljivim trkaćim izgledom odmah razlikuju ovaj model od TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller je savršena kolica u omjeru 1:8 spremna za montiranje vašeg regulacijskog motora i servo prijemnika. Instalirajte svoj najsnažniji pogonski sklop 4S ili 6S i TLR® Tuned TYPHON™ će se s lakoćom nositi sa svim terenima. Izdržljive TLR® ugođene aluminijske komponente uključuju ploču šasije, letvu upravljača, podesivi gornji i donji ovjes, amortizere te prednji i stražnji toranj. Svi su laserski ugravirani s logotipom TLR®. Šasija također ima jake kompozitne bočne ograde te prednje i stražnje nosače. Podesivi amortizeri punjeni uljem imaju strojno obrađene konusne klipove i odstojnike Extreme Bash (EXB). Automobil Arrma Typhon Tuned TLR RC također ima pogonski sklop za teške uvjete rada koji može izdržati ekstremne udare, s potpuno metalnim diferencijalima i zupčanicima te izdržljivim čeličnim pogonskim vratilima. Njegove posebno jake glavčine podržavaju kotače niskog profila na višoj razini. Prilagodljivo stražnje krilo Race Spec pomaže zadržati gume i kolica na tlu, pridonoseći samouvjerenom i brzom upravljanju pri velikim brzinama. Zahvaljujući učinkovitom dizajnu, rad na održavanju sveden je na minimum. Na primjer, aluminijski klizni nosač omogućuje vam brz i jednostavan pristup vašem motoru. Buggy Roller Buggy Roller TYPHON ™ 4WD Race u omjeru 1:8 izuzetan je ARRMA® proizvod. Za srednje napredne zainteresirane za utrke, oni nude vrhunsku izdržljivost i mogućnosti ugađanja kako biste dobili brz start na trkaćoj stazi. Značajke ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Roller Spreman za montiranje vašeg pogona i elektronike s baterijom Čvrsta konstrukcija šasije Velika kutija za vodootporni* prijemnik Šasija od anodiziranog aluminija 7075-T6 Jaki bočni rubovi šasije od kompozita Učinkovito krilo Race Spec s niskim profilom i snažnim visokim nosačima Podesivi EXB Extreme Bash aluminijski amortizeri punjeni uljem Strojno obrađeni stožasti prigušivači klipa Anodizirani TLR® Tuned 7075-T6 aluminijski amortizeri sprijeda i straga Izdržljive čelične pogonske osovine Pogonski sklop za teške uvjete rada Potpuno metalni diferencijali i zupčanici prijenosa Učinkovit servo čuvar izrađen od crnog anodiziranog aluminija Opruga servo motora X-Hard Crni aluminijski servo držač Uklanjanje središnjeg diferencijala nakon uklanjanja samo 4 vijka Lako dostupan držač motora za brzo uklanjanje motora Izdržljive aluminijske glavčine kotača od 17 mm za veću čvrstoću TLR® podešeni dijelovi uključeni: TLR® Tuned 7075-T6 laserski urezana aluminijska ploča šasije TLR® Tuned 7075-T6 aluminijski prednji i stražnji amortizeri urezani laserom TLR® Tuned 7075-T6 laserski urezan aluminijski stup upravljača TLR® podešene laserski urezane donje podesive šarke TLR® Tuned laserski ugravirane gornje podesive šarke TLR® podešena laserski urezana aluminijska tijela amortizera TLR® TUNED komponente TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller nadograđen je vrhunskim aluminijskim dijelovima koji povećavaju izdržljivost i poboljšavaju upravljivost. Za igrače srednje razine, to je idealna platforma za utrke i stjecanje iskustva u ugađanju - Dizajnirano brzo i Dizajnirano čvrsto! Uljni amortizeri Amortizeri su postavljeni na TLR® Tuned 7075-T6 aluminijske amortizere i imaju TLR® Tuned Aluminium Shock tijela, strojno sužene klipove amortizera i EXB Extreme Bash amortizere. Lako upijaju uobičajeni teren poput zemlje, asfalta i trave i stvaraju super glatku amortizaciju. Visoka trakcija s gumama dBoot® EXABYTE dBoots® Exabyte gume izrađene su od visokokvalitetne trkaće gume za dugu izdržljivost i imaju višeslojni uzorak gaznog sloja za izvrsnu trakciju u svim uvjetima. Sadrže pjenaste umetke i zalijepljeni su za najlonske kotače kolica u omjeru 1:8. Šesterokutni nosači od 17 mm pružaju snagu tijekom ekstremnih radnji i omogućuju jednostavno održavanje. Racing gotova karoserija TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller RC model automobila ima sjajnu presvlaku u obliku karoserije u boji s ekskluzivnim Race Spec bojama i naljepnicama. Prepoznatljive boje omogućuju vrlo dobru vidljivost na trkaćoj stazi. TLR® Tuned 7075-T6 šasija Aluminijska šasija izrađena od aluminija visoke čvrstoće 7075-T6 osigurava visoku izdržljivost u neumoljivom okruženju trkaće staze. Anodizirana površinska obrada osigurava otpornost na vremenske uvjete i oštećenja. TLR® Tuned 7075-T6 udarni tornjevi Stubovi amortizera izrađeni su od aluminija visoke čvrstoće 7075-T6, koji može izdržati veliki stres pri vožnji. Anodizirana površinska obrada osigurava otpornost na vremenske uvjete. TLR® podešeni ležaj motora Nosač motora od crnog anodiziranog aluminija može se jednostavno prilagoditi i čvrsto učvrstiti zahvaljujući preciznoj izradi. Klizni držač tako omogućuje podešavanje položaja i motora otpuštanjem dva vijka koji su lako dostupni odozgo. Ovo rješenje uvelike pojednostavljuje podešavanje između zazora zuba i izmjene zupčanika. TLR® usklađene metalne komponente osovine Trkaći stroj mora imati maksimalnu čvrstoću ključnih komponenti, što uključuje držače brušenih čeličnih stožera krakova osovine. TLR® Tuned komponente od pocinčanog čelika Zatezači i osovine kotača su pocinčani i imaju visoku otpornost na koroziju. TLR® podešene komponente amortizera Podesivi amortizeri punjeni uljem imaju TLR® Tuned Aluminium Shock tijela, strojno obrađene konusne klipove i Extreme Bash (EXB) odstojnike. * Za informacije o specifikaciji otpornosti na vodu, pogledajte korisnički priručnik. Savjete i trikove za rad u mokrom okruženju možete pronaći na blogu. Sadržaj paketa: Paket uključuje sastavljen RC model automobila Arrma TLR Tuned TYPHON (bez ugrađene elektronike), dodatni spojler krila, donje i gornje podloge za ovjes, križni ključ, vijke za montažu elektronike i list naljepnica. Višejezični priručnik EN, DE, FR, IT i upute na slovačkom. Preporučujemo kupnju: Za rad modela potrebno je dodati: motor, kontroler, servo upravljač, RC set, pogonsku bateriju, odgovarajući punjač i 4x AA baterije za transmiter. Preporučene komponente Motor: Arrma AC motor BLX4074 4P 2050KV Spektrum AC motor Company 4274 1900 o/min Zupčanik motora: Motor mora biti opremljen zupčanikom s modulom zupčanika M1, s 11 do 24 zuba. Promjer za osovinu prema motoru (5 mm). Robitronic zupčanik 12T 1M 5mm Robitronic zupčanik 16T 1M 5mm Robitronic zupčanik 20T 1M 5mm Regulator: Postolje za regulator ima rupe za montažu s razmakom od 46 mm ili 52 mm. Arrma regulator BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Regulator spektra Firma 130A BL 2S-4S IC5 Smart Servo upravljanje: Servo standardne veličine s metalnim zupčanicima i minimalnim momentom od 15 kg.cm (idealno 20 kg.cm i više ovisno o načinu korištenja), 23T servo tisućinke. Spektrum servo S652 18kg MG Spektrum servo S6250 Car High Torque 4S LiPo baterije: Preporučamo napajanje modela jednom 4S LiPo baterijom. 1x 4S LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 50C HC IC5 Punjač: Mrežni punjač Spektrum S1100 G2 sa jednim izlazom 1x 100W. Mrežni punjač Spektrum S1200 G2 sa jednim izlazom 1x 200W. Mrežni punjač Spektrum S2100 G2 sa dva izlaza 2x 100 W. Spektrum S1400 G2 mrežni punjač s jednim izlazom 1x 400 W. RC komplet: Spektrum DX3 DSMR, SR315 Spektrum Smart RC komplet s podrškom za telemetriju - Spektrum DX5C DSMR odašiljač + SR6110AT prijemnik Spektrum Smart tehnologija Spektrum Smart tehnologija trenutno predstavlja najnapredniji i najjednostavniji sustav za upravljanje modelima i punjenje/njegu baterija. Za korištenje svih prednosti i funkcija potrebno je imati sve komponente (regulator, baterija, RC set) Smart . Više informacija o Spektrum Smart tehnologiji možete pronaći ovdje. Pribor za normalan rad Za normalan rad RC modela potrebno vam je ljepilo za gume, ljepilo za vijke, set alata i silikonsko ulje za amortizere. Iz našeg asortimana preporučamo povoljan set alata za RC automobile. Ljepilo za gume se koristi za lijepljenje guma na obruč diska. Uvijek je potrebno da guma cijelom dužinom bude čvrsto zalijepljena za naplatak! Ako guma nije zalijepljena do kraja, može se potrgati. Ljepilo za gume ima poseban sastav koji je u stanju lijepiti materijale kao što su guma ili najlon, au isto vrijeme, nakon stvrdnjavanja, ljepilo je fleksibilno. Preporučujemo Robitronic Tire Glue iz naše ponude - pogledajte preporučeni pribor. Ponekad je potrebno dodati silikonsko ulje u amortizere modela i promijeniti ulje u diferencijalima. Tijekom normalnog rada dolazi samo do manjih curenja silikonskog ulja na klipnjačama amortizera. U slučaju da je površina klipova prigušivača ili stanje brtve u lošem stanju, curenje ulja može biti veliko. Za ove slučajeve isporučuju se kompleti za popravak ili pojedinačni dijelovi. Iz naše ponude silikonskih ulja preporučujemo TLR (Team Losi Racing) silikonska ulja, pogledajte preporučenu dodatnu opremu. Za redovno održavanje potrebno je ljepilo za vijke. Vijci uvrnuti u metalni materijal (npr. vijci u motoru, vijak za podešavanje u zupčaniku) moraju se osigurati od popuštanja ovim ljepilom. Zaštitna ambalaža za akumulatore Zaštitno pakiranje je dizajnirano da ograniči rizik povezan s transportom i punjenjem akumulatora. LiPo akumulatori mogu, uz male dimenzije i malu težinu, osigurati visoke struje pražnjenja i imati veliki kapacitet za dugo vrijeme vožnje. Naprotiv, LiPo baterija je posebno osjetljiva na mehanička oštećenja.

Karakteristike: RC RCR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit komplet za trkaće automobile jedan je od najboljih na svijetu. Visoke performanse i izdržljivost, aluminijski dijelovi uključujući šasiju, opcije podešavanja šasije i dijelovi za podešavanje u paketu. Veliki aluminijski podesivi amortizeri, kompletna oprema s kugličnim ležajevima, mala težina i mnoga druga poboljšanja ponovno pomiču razinu električnog buggyja na 2 kotača. Buggy je također optimiziran za tepih i umjetnu travu, pa je moguće koristiti prednji spojler (uključen) za veći pritisak na prednju osovinu i učinkovitije upravljanje. Svojstva Poboljšana geometrija upravljanja Sadrži aluminijske dijelove Ugljične komponente su uključene Uključuje titanske zatezače Super teška tarna spojka (SHDS) Set konfiguracije prijenosa Novi kuglični diferencijal Kruti ovjes osovine Ugrađeni nosač za hladnjak motora Lagano tijelo od lexana Šasija od brušenog aluminija 2.0 Aluminijska stražnja glavčina Amortizeri Big-Bore Gen3 12mm Opcijski prednji spojler (prodaje se zasebno) Uključen je niz dijelova za ugađanje Trkaće komponente Komplet 22 5.0 DC ELITE Race sadrži dijelove s kojima možete napraviti automobil, 100% spreman za utrke. Uključuje komponente posebne opreme, prednje i stražnje stabilizatore, karbonske komponente, kuglični diferencijal, nove osovine, kvalitetne amortizere, lijevane kompozite te karbonske i aluminijske komponente u skladu su s onim što natjecatelji očekuju od trkaćeg Off-road DC Buggyja . Ugljične komponente pakiranja DC ELITE Race set uključuje prednje i stražnje karbonske amortizere, ploču za montažu elektronike i nosač stražnjeg krila. Aluminijske komponente za podešavanje uključene Team Losi Racing na utrkama koristi niz od 22 opcionalna aluminijska dijela 5.0 za poboljšanje održavanja ili performansi, koji su sada dio kompleta. To su aluminijske servo šipke i poluge, poluge za ruke, servo sjedala, vanjski prednji umetci ležaja, stražnji blok šipke, osovine C i D te aluminijske matice. Nove stražnje cigle i kuglični zglobovi 22 5.0 DC ELITE nudi najbolju podesivu stražnju osovinu koju je ikada napravio TLR. Uključuje unutarnje stražnje zakretne osovine, podešavanje širine kolosijeka, vrhunske stražnje kocke s varijabilnom osovinom (VHA), koje omogućuju veću prilagodbu visine osovine. Titanski zatezači Titanski zatezači oduvijek su bili poboljšanje za ugađanje trkaćih strojeva, a bez njih ne može postojati pravi set 22 5.0 DC ELITE. Zatezači od titana uključeni su u cijeli automobil radi uštede na težini i povećanja izdržljivosti. Preciznije regulacijske geometrije 22 DC 5.0 najbolji je terenski automobil 2WD Team Losi Racinga. Geometrija upravljača doživjela je najznačajnije poboljšanje. Povećanjem duljine upravljačkih poluga i kugličnih zglobova zajedno s promjenama Ackermannova kuta, daju automobilu 22 5.0 znatno glatkiji osjećaj tijekom vožnje, posebno pri velikim brzinama povećavaju sigurnost vožnje na užem kolosijeku. Super Heavy Duty papuče (SHDS) Za precizno proklizavanje te mekše i preciznije ubrzanje vozila optimizirana je tarna spojka koja ima novu tarnu ploču, oprugu i M4 maticu. Moguća je uporaba pogonskog zupčanika s cilindričnim zupčanikom od 96T do 81T. Amortizeri Gen3 12mm Big Bore Novi G3 amortizeri potpuno su modificirani i poboljšani. Klipovi su sada pričvršćeni vijcima, osovina ima promjer 3 mm, navojni klipovi su također novi, oblik donjih kapaka također je nov, opružne čašice nude -3 mm, 0 mm i + 4 mm, nove kuglične zglobove i niz drugih poboljšanja donosi Team Losi Racing. 2 mm brušena aluminijska šasija Ovjes debljine 2 mm bolje opruža i samim tim je automobil 22 5.0 lakši za upravljanje, stabilniji je na stazi i ne može se lako prevrnuti, bolje apsorbira udarce i teže slijetanje. Kuglični diferencijal U usporedbi s prethodnom verzijom automobila 22 2.0, precizni kuglični diferencijal ima novi dizajn diskova potisne osovine, kuglice od volframovog karbida i iznimno glatke i dugotrajne performanse. Lagano tijelo 22 5.0 Trkaća tijela moraju biti što lakša i odgovarajućeg oblika kako bi se održalo nisko težište i visok stupanj potisne sile. Tijelo 22 5.0 skinuto je s ploče debljine 0,8 mm. TLR prednje tlačno krilo uključeno Pri velikim brzinama upotreba prednjeg tlačnog krila je potpuno opravdana, osigurava pritisak na prednju osovinu i zahvaljujući tome je upravljanje učinkovitije pri većim brzinama. Izrađeno u metričkom sustavu Za montažu su korišteni metrički pričvršćivači, tako da je lako pronaći zamjenske vijke, matice i podloške i pomoći će smanjiti broj alata potrebnih za servisiranje i sastavljanje modela. Diferencijalno podešavanje visine Auto 22 5.0 DC ima mogućnost podešavanja visine diferencijala 0 mm, + 1 mm, + 1,75 mm, + 2,5 mm i + 3,5 mm radi optimizacije kuta izlaznog vratila. Postavljanje kontrolnih parametara Auto 22 5.0 AC uključuje standardni prednji zakretni klin za nisko kotrljanje (LRC) kao i odvojeni prednji zakretni klin HRC (High Roll Center). Paket uključuje i novi jastučić debljine 1 mm koji omogućuje naprednije prilagodbe. Sada je moguće odabrati postavke Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll ili High Roll Center. Novi spojni blok prednje osovine Novi spojni blok prednje osovine omogućuje vam promjenu nagiba prednje osovine i dodaje treću opciju koja pruža najbolju ravnotežu upravljanja i stabilnosti u mnogim različitim uvjetima. Slaba baterija u kućištu 22 5.0 DC ELITE ima najsvestraniji i najjednostavniji sustav ožičenja baterija. Baterija je na svakom kraju pritisnuta elastomernim trakama koje se mogu rastegnuti tako da se mogu koristiti za različite visine baterije i težine ispod nje. Optimizirani kompoziti, Stiffezel U modelu 22 5.0 DC ELITE u ključnim komponentama može se naći niz različitih kompozitnih materijala. Kompozit sadrži komponente koje trkaći tim preferira: Stiffezel poluge prednje osovine, Stiffezel stražnje osovine, dijelove amortizera i još mnogo toga. Kompozitni materijali imaju manju težinu od metala, pa ih je razumno koristiti tamo gdje to ne utječe na vijek trajanja komponenti, au mnogim slučajevima je čak i povoljnije. Opciono opterećenje Opcijski mjedeni uteg može se montirati ispod baterije, ispod prijemnika ili umjesto spojke osovine prednje osovine. To omogućuje jednostavno podešavanje statičke težine i odabir opterećenja pri promjeni uvjeta staze. Kada vozite s većom statičkom težinom, šasija postaje neutralnija i lakša za vožnju na površinama s visokim prianjanjem. Utezi nisu uključeni. TLR stražnje krilo 6.5 Stražnje krilo izrađeno je od vrlo izdržljivog polikarbonata debljine 1,2 mm. Ovo krilo se pokazalo najboljim i najstabilnijim stražnjim krilom dostupnim za 1:10 2WD automobile. Dostupan je nosač za montažu hladnjaka Tijekom utrke motori su maksimalno napregnuti i kako su prilično topli potrebno je koristiti ventilator kako bi temperatura motora bila niža. Komplet stoga sadrži držač za jednostavnu i pouzdanu montažu ventilatora (ventilator nije uključen u paket). Konfiguracija pogona 3-brzinski mjenjač omogućuje vam da motor pomaknete 20 mm naprijed, više u središte šasije. Zahvaljujući ovoj prilagodbi moguće je proći kroz krivine većom brzinom. Preporučujemo kupnju: Vrijeme sastavljanja kompleta je oko 7 sati. Potreban vam je automobil da ga napravite 2-kanalni RC komplet Standardna servo kontrola Motor serije 540 sa zupčanikom od 48t Prikladna baterija Prikladan regulator Alati Punjač Kotači i gume Ljepilo za vijke, ljepilo za gume, silikonsko ulje za kuglični diferencijal, boje za karoseriju po izboru.

Karakteristike: Team RC trkaći model automobila na daljinsko upravljanje iz Team Losi Racing®, natjecateljski 8ight XT / XTE Race Truggy, mjerilo 1:8, 4WD pogon i s mogućnošću ugradnje motora s unutarnjim izgaranjem ili električnog motora. Vrhunska obrada, kvalitetni materijali, opcije podešavanja ovjesa i pogona, opcije rasporeda šasije. Team Losi Racing®, koji se često naziva TLR, već 40 godina razvija inovativne RC modele automobila i dodatnu opremu, prvenstveno kao vrhunske natjecateljske proizvode za natjecatelje. Brend datira iz ranih 80-ih s korijenima u južnoj Kaliforniji. Godine 2000. TLR je postao dio Horizon Hobby obitelji. Novi Truggy nadovezuje se na naslijeđe svojih prethodnika, koji su osvojili prvenstvo. Inovativno ažuriranje geometrije ovjesa i pogona, novi raspored šasije koji pojednostavljuje upravljanje i mogućnost ugradnje motora s unutarnjim izgaranjem ili snažnog AC motora, sve u jednom paketu! 8IGHT-XT / XTE ima kombinaciju najsuvremenijih značajki, uključujući dugački ležaj motora, 3 mm 7075-T6 anodiziranu aluminijsku šasiju, jasnu formu karoserije Forward Style, obrađene aluminijske amortizere, tornjeve amortizera i mnogo više. Sustav 8IGHT-XT / XTE dizajniran je za pobjedu u utrkama. 8ight XT / XTE Race Truggy 1:8 4WD isporučuje se kao komplet bez kotača, elektronike, bez motora, baterija i s prozirnom karoserijom. Sadrži 8ight XT / XTE Race Truggy Profesionalni dizajn Uključuje pribor za ugradnju i električnih i motora s unutarnjim izgaranjem Poboljšana geometrija ovjesa Izdržljiva 3 mm tvrdo anodizirana 7075 T-6 aluminijska šasija Jasno tijelo u stilu naprijed Bočni štitnici šasije Veliki Nitro ležaj motora Jednodijelni elektromotorni ležajevi Novi aluminijski tornjevi amortizera Veći ležaj zupčanika diferencijala Aluminijski amortizeri s ventilacijskim otvorima Poboljšana geometrija ovjesa Šasija uravnoteženog oblika s reljefom za manju težinu i veliku krutost Ackerman podesiva šipka upravljača Aluminijski CNC stubovi amortizera Dostupni diferencijali za servis Učinkovit poprečni stabilizator Nova kutija za prijemnik Ažurirani dizajn amortizera Kontrola kočnice i gasa u kugličnim ležajevima Smanjeni međuosovinski razmak Veći ležaj zupčanika diferencijala Kuglični ležajevi u potpunoj montaži Komponente za verzije Nitro i Elektro Želite li napraviti trkaći truggy i oklijevati između Nitra i Elektra? Nema veze, komplet Team Losi Racing®, 8ight XT / XTE Race Truggy 1:8 4WD, omogućit će vam bilo koji izbor zahvaljujući uključenim komponentama. Poboljšana geometrija ovjesa Geometrija ovjesa 8IGHT-XT / XTE Next Gen potpuno je redizajnirana, tako da je novi Truggy brz, okretan i jednostavan za korištenje. Dizajn uključuje niz poboljšanja, uključujući dulji klin prednje osovine, uži stražnji klin, duže prednje i stražnje krakove i nove cigle. Podešavanje krutosti ovjesa Sve nove ruke dizajnirane su tako da budu opremljene pločama za pojačanje kako bi se trkačima omogućilo podešavanje krutosti ovjesa. Komplet će uključivati opcionalne ploče od karbonskih vlakana, ali su dostupne zasebno. Šira šasija Povećana je širina šasije, što je pridonijelo većoj stabilnosti i neutralnom doživljaju vožnje. Ploča šasije ima zavoj na rubovima za povećanje krutosti, a debljina od 3 mm je olakšana s unutarnje strane radi uštede na težini. Veći ležaj zupčanika Veličina ležaja zupčanika sprijeda i straga je povećana radi veće izdržljivosti. Kabina Prednje tijelo Konstrukcija karoserije Cab Forward povećava potisnu silu, što poboljšava učinkovitost upravljanja i ukupnu stabilnost vožnje. Bočni štitnici šasije Nove strukturalne zaštitne plastične bočne ploče koriste se na šasiji za bolju zaštitu unutarnjih komponenti. Veliki Nitro nosač motora Dugačak ležaj unutar motora povećava krutost ispod motornog prostora, što smanjuje zamor šasije u zahtjevnim uvjetima na trkaćoj stazi. Krevet na elektromotor Ležaj za montažu elektromotora je predviđen za montažu na prednju stranu motora, dok je osnovna ploča ležaja pričvršćena na šasiju. Ima klizni klizač s montiranim motorom, s kojim možete jednostavno podesiti međuzubni zazor zupčanika. Postavljanje cigle Cigle su izrađene od aluminija za preciznije sjedenje ležaja i dugi vijek trajanja te imaju mogućnost postavljanja kompletne geometrije. Novi blokovi glavčine kotača imaju mogućnost podešavanja progiba do 17,5°. Podešavanje se vrši jednostavno pomoću šipke zatezača. Aluminijski amortizeri s ventilacijom Novi čepovi za odzračivanje amortizera i unutarnja brtva omogućuju lakše rukovanje pri dolijevanju ulja. Nove gumene čahure na osovini amortizera za duži vijek trajanja. Uravnoteženo podvozje Za utrke je potrebno izvršiti preciznu prilagodbu modela, a jedan od najvažnijih preduvjeta za stabilne skokove je ispravan balans šasije. TLR inženjeri su također razmišljali o tome i pripremili prijedlog rasporeda komponenti na šasiji za gotovu upotrebu. Ackermanov sustav upravljanja Prednost servosaver sustava je mogućnost podešavanja njegove krutosti ovjesa i spajanja lijeve i desne strane krutom šipkom. doprinosi servo sigurnosti i točnosti upravljanja. Aluminijski tornjevi amortizera CNC aluminijski tornjevi amortizera izrađeni od aluminija 7075-T6, imaju nove montažne rupe za postavljanje amortizera u različite položaje, što natjecateljima daje više mogućnosti podešavanja u promjenjivim uvjetima utrke. Brz pristup diferencijalima Značajna inovacija je bolji pristup zupčanicima i dijelovima diferencijala, gdje je potrebno samo odvrnuti 4 vijka, poklopac kutije diferencijala se preklopi bez potrebe za rastavljanjem ostalih dijelova. Torzijski stabilizatorski sustav I veliki automobili i 8ight-X Nitro Buggy Elite imaju poprečni (torzioni) stabilizator ugrađen na osovinu, koji igra važnu ulogu u izravnavanju nagiba u zavojima. Središnja osovina pogona 4WD Kut rotacije središnjih osovina od središnjeg diferencijala je podešen tako da se prednji i stražnji diferencijal pokreću ravnomjerno, čime se ravnomjerno raspoređuje pogonska sila na obje osovine. Nova kutija za prijemnik Kutija prijemnika nalazi se pored upravljačkog servoa kako bi se skratio put kabela do prijemnika. Aluminijski amortizeri s ventilacijom Novi čepovi za odzračivanje amortizera i unutarnja brtva omogućuju lakše rukovanje pri dolijevanju ulja. Nove gumene čahure na osovini amortizera za duži vijek trajanja. Kontrola gasa i kočnice Za maksimalnu točnost upravljanja, kuglični ležajevi koriste se na polugama za upravljanje gasom i kočnicom. Isti ležajevi u ciglama Sve četiri cigle imaju istu veličinu ležaja za laku zamjenu. Istodobno se koriste ležajevi najveće moguće veličine za maksimalni vijek trajanja Kraći međuosovinski razmak Međuosovinski razmak je skraćen kako bi automobil bio agilniji. Geometrija je prilagođena i podešena za brža vremena, a natjecatelji osjećaju oštriju vožnju i precizniju vožnju. Promišljen do detalja, vrhunski alat za utrke. Univerzalna kutija za baterije Kutija za baterije dizajnirana je za smještaj i LiPol baterije i LiIon baterije. Preporučujemo kupnju: Za kompletiranje automobila potrebno je imati RC kit, servo i gas, bateriju, motor s unutarnjim izgaranjem sa podešenim auspuhom, usisni filter, kotače sa diskovima, crijeva za gorivo, kod ugradnje elektro pogona zatim motor, regulator, pogon baterija, punjač, set alata za montažu, tekući klin za vijke, ulošci amortizera, mast za diferencijale, lexan boje, gorivo i auto pribor.

Karakteristike: Komplet modela trkaćih RC automobila s daljinskim upravljanjem tvrtke Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, poboljšana verzija 2.0 s mogućnošću ugradnje motora s unutarnjim izgaranjem ili elektromotora. Vrhunska obrada s aluminijskom šasijom, kvalitetni materijali, široke mogućnosti podešavanja. Originalni 8IGHT-X buggy pokrenuo je novu liniju TLR ® trkaćih RC automobila u omjeru 1:8. Sada dolazi poboljšani model u verziji 2.0, koji uzima najbolje od ove platforme i dodaje puno poboljšanja u svim smjerovima. Poboljšani su pogon, geometrija ovjesa i raspored šasije. S 8IGHT-X/E 2.0 racers postižu bolju upravljivost, model se može voziti agresivnije, što rezultira bržim vremenom bicikla. Radi lakše montaže i servisiranja, svi pričvrsni elementi su u metričkom sustavu. Dijelovi kompleta dizajnirani su precizno i izrađeni od visokokvalitetnih materijala. Za malu težinu i izdržljivost, brojne komponente izrađene su od aluminija, kao što je CNC obrađena ploča šasije debljine 3 mm. Ovjes je potpuno podesiv. Pojedinačne položaje podešavanja možete jasno zapisati u obrazac za napomene i zatim ih urediti. Nitro i električni pogon Želite li graditi trkaće kamione i dvoumite se između Nitro i Elektro? Nema problema, komplet Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, omogućuje vam bilo kakav izbor zahvaljujući uključenim dijelovima. Stražnje podesive glavčine Stražnji blokovi 8IGHT-X/E 2.0 imaju ažurirani položaj klinova koji se može prilagoditi u više koraka za fino podešavanje i maksimalni stražnji prihvat. Četvrtasta montaža zatika za ovjes Osovine ovjesa poboljšane su tako da koriste četvrtasti nosač koji nudi više mogućnosti podešavanja. Stražnji zglobovi su suženi za bolju stabilnost i ravnotežu između prednjeg i stražnjeg ovjesa. Aluminijsko kućište od 3 mm Set uključuje šasiju debljine 3 mm, koja je izrađena od aluminija 7075 i eloksiran za maksimalnu izdržljivost. Ploča šasije je još lakša, zahvaljujući dubljem glodanju. Držač diferencijala Središnji nosač diferencijala izrađen je od izdržljivijeg kompozitnog materijala. Integrirani plinski servo držač je redizajniran i ima manju težinu. Mehanička kočnica Kočiona obloga je ažurirana i kočnice su sada labavije i pružaju bolju i dosljedniju snagu zaustavljanja. Prigušni tornjevi Tornjevi amortizera su olakšani i uključuju višestruke položaje za ugradnju za podešavanje nagiba kotača i položaja amortizera. Prednji amortizeri su kraći radi nižeg težišta i smanjenja kotrljanja. Dostupni diferencijali Spremište prednjeg i stražnjeg diferencijala prilagođeno je za lak pristup diferencijalima, bez potrebe za rastavljanjem dijelova modela. Tijelo automobila Karoserija s kabinom ispred posebno je oblikovana za osiguravanje tlaka zraka tijekom vožnje. Tijelo je prethodno izrezano, neobojeno. Prednji ovjes Unaprijeđeni prednji ovjes opremljen je vijcima od 3 mm za povećanje izdržljivosti. Univerzalne osovine Iste CVA osovine koriste se i za prednju i za stražnju osovinu. Kod korištenja poluosovina naglasak je stavljen na glatko skretanje i stabilnu trakciju na neravnim stazama. Nosači kotača Aluminijski nosači kotača su šesterokuti veličine 17 mm. Servo držač Nosač servo upravljača pomaknut je prema unutra i prema naprijed radi bolje ravnoteže. U Elektro verziji postoji integrirani držač za regulator. Sustav upravljanja Upravljanje omogućuje podešavanje Ackermanove geometrije. Poboljšani servo-saver eliminira vezivanje spone pod opterećenjem. Držač krila 8IGHT-X/E 2.0 koristi krilni nosač od 8IGHT-X Truggy, koji nudi različite visine i položaje za maksimalnu kontrolu potisne sile. Uljni amortizeri Amortizeri 8IGHT-X optimizirani su i olakšani kako bi se smanjila težina modela. Prednaprezanje opruge može se lako podesiti pomoću matica. Ručice ovjesa Dugački prednji i stražnji krakovi pružaju izvrsnu upravljivost i stabilnost. Ruke su jače, zahvaljujući bazi u obliku grede. Diferencijali Sva tri diferencijala sada imaju V2 HD čahure s kompozitnim nosačima, V2 O-prstenove, lagane središnje zupčanike i zupčanike za teške uvjete rada. Geometrija ovjesa Geometrija ovjesa nove generacije 8IGHT-X/E 2.0 dodatno je poboljšana, čineći model brzim, okretnim i još boljim upravljanjem Postavka nagiba Novi blokovi glavčine kotača imaju mogućnost podešavanja nagiba do 17,5°. Stabilizatori Kao i veliki automobili, i model 8ight ima poprečne (torzijske) stabilizatore ugrađene na osovinu, koji imaju važnu funkciju u izravnavanju nagiba prilikom vožnje u zavoju. Bočni poklopci šasije Novi bočni poklopci šasije imaju zadatak osigurati zaštitu funkcionalnih dijelova šasije. Odzračivanje amortizera Vijci za odzračivanje na glavama amortizera omogućuju jednostavno servisiranje i promjenu ulja. Značajke Stražnje podesive glavčine Kvadratni krevet s krakovima Aluminijsko kućište 7075 3 mm Kočnica pruža dosljedniju snagu kočenja i osjećaj Aluminijski udarni tornjevi s višestrukim rupama za montažu Karoserija s kabinom ispred Pripremljen za unutarnji i električni pogon Poboljšane prednje cigle CVA poluosovina Aluminijski nosači, 17 mm Prijemna kutija postavljena radi bolje ravnoteže Podesivo upravljanje Podesivo stražnje tlačno krilo Optimizirane prigušnice s vijkom za odzračivanje Izdržljivije poluge ovjesa Ažurirana geometrija ovjesa Veći ležaj zupčanika Podesivi otklon Poprečni vijčani stabilizatori Bočni poklopci šasije Jednostavan servisni pristup komponentama Sadržaj paketa: Paket sadrži dijelove za izradu modela koji su pakirani u pojedinačne vrećice, 2x nefarbana tijela (elektrika, unutrašnjost), set diskova. Također uključuje dijelove za opciju ugradnje električnog ili motora s unutarnjim izgaranjem. SK priručnik i višejezični slikovni priručnik EN, DE, FR, IT. Gume, elektronika, motor nisu uključeni u paket. Preporučujemo kupnju: Za sastavljanje modela iz pojedinačnih dijelova preporučujemo: Skup alata Tekuća igla za vijke Ulje za amortizere Ulje za diferencijale Gume Ljepilo za gume Lexan boje Pribor za rad automobila Električna varijanta Za montažu u električnoj verziji preporučujemo kupnju: AC motor 1900kv AC regulator Akumulator struje Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC komplet Servo upravljač S6290 Punjač Spektrum S1200 Zupčanik 16T 1M 5mm Unutarnja varijanta Za montažu u unutarnjoj varijanti preporučujemo kupnju: Nitro motor sa ispuhom Akumulator prijemnika LiIon 7.4V 3200mAh Rx DX5 RC komplet Servo upravljač S6290 Servo za gas S6280 Robitronic punjač Expert LD 80 80W AC/DC + kabel za punjenje s bananama Boca goriva Nitro gorivo 20-30% Vrući kraj

Karakteristike: Jedinstveni Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller optimiziran je za 8S LiPol performanse. Sada možete posjedovati RC super automobil koji F1 četvrtinu milje prelazi za 8,6 sekundi! Odaberite vlastitu pogonsku jedinicu s elektronikom i baterijom i nadmašite ograničenje brzine. Novi King of Speed Bashers! Izveden iz originalnog LIMITLESS™ 1:7 All-Road Speed Bash Rollera, ova nova evolucija LIMITLESS Speed Machine Roller RC automobila je "dizajniran da bude još BRŽI " tako da možete postići veće brzine nego ikad prije! ARRMA® inženjeri poboljšali su već dokazanu platformu LIMITLESS kako bi se prilagodili većem motoru i većem upravljaču - tada možete instalirati elektroniku po svom izboru kako biste stvorili svoj RC super automobil. LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller je na samom vrhu ARRMA Speed Bash RC razvojne linije automobila. On je novi kralj Speed Bashers! U pravoj borbi jedan na jedan na stazi od četvrt milje, s pravim pobjednikom prvenstva Red Bull Racing RB7, pobijedio je LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller RC model automobila koji je postigao brzine do 240 km/h i prevaliti 400 m za samo 6 sekundi. ! Nove značajke platforme LIMITLESS uključuju ploču šasije od anodiziranog aluminija od 3 mm koja omogućuje postavljanje nosača motora za prilagodbu dužih motora. Lako dostupan klizni nosač motora može se koristiti za motore većeg promjera s dodatnom pločom za montiranje motora, dok elektronički modul sadrži veći regulator i uključuje vodootpornu prijemnu kutiju. Učinjeno je važno poboljšanje za povećanje stabilnosti i preciznog upravljanja pri velikim brzinama. Također usmjeren na smanjenje vibracija pogonskog sklopa, kraća središnja pogonska vratila i jednako duga središnja pogonska vratila. Zupčanici GP5 s nižim omjerom smanjuju vibracije na sredini prijenosnog voda. Čvršće prednje opruge i poluga za njihanje poboljšavaju upravljivost pri velikim brzinama, a širi stražnji trag povećava stabilnost. Crno eloksirani amortizeri velikog promjera punjeni uljem preuzeti su iz originalnog LIMITLESS, držeći dBoots® Hoons™ allroad gume čvrsto postavljene za maksimalnu trakciju na cesti i ovalu. Karoserija s niskim otporom dolazi neobojana, spremna da je prilagodite svojim vlastitim jedinstvenim izgledom. Uključuje masku za prozore i naljepnice. Urezane linije na prednjim i stražnjim blatobranima olakšavaju podešavanje potisne sile i otpora. I vi možete uživati u maksimalnom iskustvu vožnje modela RC automobila velike brzine. Ugradite elektroniku po svom izboru, obojite karoseriju u svoje prepoznatljive boje i kreirajte svoj vlastiti ARRMA LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller super brzi RC automobil! Značajke Sastavljena šasija s kotačima i prozirnom karoserijom Ugradite agregat za brzinu za koju je dovoljno vaše iskustvo S pogonom 4X4 vozite normalnim cestovnim površinama, parkiralištima ili posebnim stazama Podesiva stražnja i prednja krila omogućuju vam fino podešavanje aerodinamičke potisne sile Prednji branik i oblik karoserije pomažu u stvaranju potisne sile Lako dostupan krevet za brzo uklanjanje motora Potpuno metalni diferencijali i kotači prijenosa Sadrži dBoots® Hoons™ All-Road gume na Speed dish naplatcima Gume proizvođača dBoots® Hoons dizajnirane su do 240 km/h! Dva velika odjeljka za baterije s dvije okomite trake za baterije na čičak Ojačanje šasije povećava uzdužnu krutost šasije Servosaver visokih performansi Izdržljive čelične pogonske osovine Aluminijski amortizeri velikog promjera Crni anodizirani prednji i stražnji amortizeri Neovisni dvostruki trapezoidni ovjes prednje i stražnje osovine Nova poboljšanja Lako dostupan klizni nosač motora prihvaća motore većeg promjera 3 mm aluminijska ploča šasije s ležajem za duže motore Modifikacija pogonskih vratila za smanjenje vibracija pogonskog sklopa Lako dostupan elektronički modul za veći upravljač, vodootporna prijemna kutija Safe-D usisne posude dio su prednjeg i stražnjeg mjenjača Zupčanici GP5 imaju niži prijenosni omjer kako bi se smanjile vibracije Širi stražnji trag povećava stabilnost u vožnji Čvršće prednje opruge i poluga za njihanje poboljšavaju upravljanje pri velikim brzinama Prvo ARRMA "Rattle Can Roller" prozirno tijelo, maska za prozor i naljepnice uključeni ARRMA® tijelo "Rattle Can Roller". Tijelo s malim otporom isporučuje se prozirno tako da ga možete obojiti po želji. Uključuje masku za prozore i naljepnice. Nosači na prednjem i stražnjem spojleru olakšavaju podešavanje potisne sile i otpora. Šasija za veće motore i kontrolere Promjenjivost rasporeda na aluminijskoj šasiji omogućuje korištenje duljeg motora i većeg regulatora. Dijelovi mjenjača optimizirani su za velike brzine kada se napajaju 8S LiPol baterijama. Stabilnost pri velikim brzinama Kako bi se povećala stabilnost i precizno rukovanje pri velikim brzinama, napravljene su promjene kako bi se smanjile vibracije pogonskog sklopa, odabrane su kraće središnje pogonske osovine i jednako dugačke središnje pogonske osovine. GP5 mjenjači s nižim prijenosnim omjerom također smanjuju vibracije središnjeg pogonskog sklopa. dBoots® Hoons™ Speed diskovi i gume Gume dBoots Hoons čvrsto su postavljene na Speed diskove s posebno izdržljivim glavčinama, za maksimalnu izvedbu, stabilnost i trakciju. Amortizeri velikog promjera punjeni uljem na crno anodiziranim prednjim i stražnjim amortizerima drže dBoots® Hoons™ gume za sve ceste čvrsto postavljene na stazu za maksimalnu trakciju. Jednostavna montaža motora Za vožnju automobila morate ugraditi motor. Ležaj motora je lako dostupan i stoga možete brzo dovršiti instalaciju, za podešavanje razmaka između zuba, samo otpustite vijke i pomaknite motor u aluminijskoj vodilici. Što kažete na diferencijal? Diferencijale ne morate mukotrpno i dugo rastavljati, dovoljno je odvrnuti nekoliko vijaka i diferencijal vam je na raspolaganju. Jednostavan pristup, jednostavno održavanje Odvrnete samo 5 vijaka i imate diferencijal na stolu spreman za servis. Stražnji spojler Podesivo stražnje krilo aerodinamičkog pritiska i ekstra veliki spojler uz difuzor osiguravaju maksimalnu stabilnost pri svim brzinama. Sadržaj paketa: Paket uključuje sastavljen Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller model automobila bez elektronike i pogona, s čistom karoserijom i dBoots® Hoons™ All-Road gumama na Speed dish kotačima, 2x križni ključ za kotače, set inbus ključeva, odstojnika diferencijala, kompleta dijelova šasije i nosača karoserije, SK priručnik i višejezični EN, DE, FR priručnik. Preporučujemo kupnju: Za rad modela potrebno je kompletirati motor, kontroler, servo upravljač, RC set, pogonsku bateriju, odgovarajući punjač i 4x AA baterije za transmiter. Preporučena elektronika, pogon i baterija 4S pogon Spektrum AC motor Firma 4074 2050rpm + Spektrum AC regulator Smart Firma 150A 3-6S 2x Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 100C HC IC5 Spektrum prijemnik SR6200A DSMR 6CH AVC sa telemetrijom Spektrum servo S652 18kg MG 6S pogon Spektrum AC motor Firma 4985 1250 rpm + Spektrum AC regulator Smart Firma 160A 3-8S CP 2x Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 100C HC IC5 Spektrum prijemnik SR6200A DSMR 6CH AVC sa telemetrijom Spektrum servo S652 18kg MG 8S pogon Spektrum AC motor Firma 4985 1250 rpm + Spektrum AC regulator Smart Firma 160A 3-8S CP 2x Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 5000mAh 100C HC IC5 Spektrum prijemnik SR6200A DSMR 6CH AVC sa telemetrijom Spektrum servo S6290 Car Low Profile HV Race Preporučeni punjači: Pametni mrežni punjač Spektrum S1100 G2 s jednim izlazom 1x 100W Pametni mrežni punjač Spektrum S1200 G2 s jednim izlazom 1x 200W Pametni mrežni punjač Spektrum S2100 G2 sa dva izlaza 2x 100W Pametni mrežni punjač Spektrum S2200 G2 sa dva izlaza 2x 200W RC odašiljači: Spektrum DX3 DSMR RC komplet, SR315 Spektrum Smart RC komplet s podrškom za telemetriju - Spektrum DX5C DSMR odašiljač + SR6110AT prijemnik Spektrum Smart tehnologija Spektrum Smart tehnologija trenutno predstavlja najnapredniji i najjednostavniji sustav za upravljanje modelima i punjenje/njegu baterija. Za korištenje svih prednosti i funkcija potrebno je imati sve komponente (regulator, baterija, RC set) Smart . Više informacija o Spektrum Smart tehnologiji možete pronaći ovdje. Pribor za normalan rad Za normalan rad RC modela potrebno vam je ljepilo za gume, ljepilo za vijke, set alata i silikonsko ulje za amortizere. Iz našeg asortimana preporučamo povoljan set alata za RC automobile. Ljepilo za gume se koristi za lijepljenje guma na obruč diska. Uvijek je potrebno da guma cijelom dužinom bude čvrsto zalijepljena za naplatak! Ako guma nije zalijepljena do kraja, može se potrgati. Ljepilo za gume ima poseban sastav koji je u stanju lijepiti materijale kao što su guma ili najlon, au isto vrijeme, nakon stvrdnjavanja, ljepilo je fleksibilno. Preporučujemo Robitronic Tire Glue iz naše ponude - pogledajte preporučeni pribor. Ponekad je potrebno dodati silikonsko ulje u amortizere modela i promijeniti ulje u diferencijalima. Tijekom normalnog rada dolazi samo do manjih curenja silikonskog ulja na klipnjačama amortizera. Ako je površina klipova prigušivača ili stanje brtve u lošem stanju, curenje ulja može biti veliko. Za ove slučajeve isporučuju se kompleti za popravak ili pojedinačni dijelovi. Iz našeg izbora silikonskih ulja preporučujemo TLR (Team Losi Racing) silikonska ulja, pogledajte preporučenu dodatnu opremu. Ljepilo za vijke potrebno je za redovno održavanje. Vijci uvrnuti u metalni materijal (npr. vijci u motoru, vijak za podešavanje u zupčaniku) moraju se osigurati od popuštanja ovim ljepilom. Zaštitna ambalaža za akumulatore Zaštitno pakiranje je dizajnirano da ograniči rizik povezan s transportom i punjenjem akumulatora. LiPo baterije mogu, uz male dimenzije i malu težinu, osigurati visoke struje pražnjenja i imati veliki kapacitet za dugo vrijeme vožnje. Naprotiv, LiPo baterija je posebno osjetljiva na mehanička oštećenja.