Tuning dijeloviRezervni dijelovi za proizvod: Traxxas Slash 1:16 RTR crna52 proizvoda

Traxxas 3,17 mm (1/8") osovinski zupčanik sa 28 zuba i 48DP modulom zupčanika za RC modele automobila. Od sinteriranog čelika. Paket uključuje puž.

Paket sadrži ulja viskoznosti od 10.000 cSt, 30.000 cSt i 50.000 cSt.

Traxxas silikonsko diferencijalno ulje viskoznosti 50.000 cSt.

Rezervni dio za RC modele automobila Traxxas 1:16: šuplji kuglični zglob brušen (22 kom).

Traxxas ugađanje kugličnih vijaka u 7033X ciglama. Izrađeni su od anodiziranog aluminija koji je presvučen teflonom (PTFE). Najprodavaniji tuning dio za modele Traxxas 1:16! Uključen je i imbus ključ.

Rezervni dio za RC auto model Traxxas 1:16: ležaj motora polirani aluminij.

Rezervni dio za RC auto model Traxxas 1:16: ploča motora.

CVD Central Shaft rezervni dio: za RC model automobila Traxxas Summit.

Samokonstruirajuća matica M4 s utorom, materijal ružičasti eloksirani aluminij. Paket sadrži 4 kom.

Rezervni dio za RC modele automobila: M4 samokonstruirajuća matica s ovratnikom narančasta (4 kom).

Karakteristike: Velineon VXL-3m AC regulator iz Traxxasa dizajniran je za modele svih RC modela Traxxas automobila u mjerilu 1:16. Kvalitetan softver omogućuje finu kontrolu nad cijelim rasponom brzina u dizajnu bez senzora. Dizajn regulatora je uglavnom vodootporan. Napajanje 6 do 12 art. NiMH ili 2 do 3 čl. LiPol. Vozači početnici će pozdraviti način rada Starter Controller, koji smanjuje snagu kontrolera na 50%. Kontroler je opremljen Traxxas konektorom za spajanje na bateriju i pozlaćenim 3,5 mm iglama za spajanje na motor. Uključivanje, programiranje i isključivanje kontrolera vrši se jednom tipkom. Status kontrolera prikazuje dvobojna LED dioda. AC motor s unutarnjim rotorom Traxxas Velineon 380 potpuno je dimenzionalno kompatibilan s istosmjernim motorima serije 380, ali nadmašuje ove motore u pogledu performansi i vijeka trajanja. Zbog nepostojanja komutatora, vijek trajanja motora određen je samo vijekom trajanja ležajeva. Zahvaljujući postavljanju namota na unutarnjoj strani kućišta motora, moguće je vrlo dobro ohladiti ove motore pomoću hladnjaka pričvršćenih na vanjsku površinu motora pomoću paste s dodatkom cink oksida. Zbog velike toplinske inercije kućišta, ovi motori, za razliku od jednosmjernih, mogu biti znatno preopterećeni. Rotor se sastoji od sinteriranog neodimijskog magneta, koji je tvornički balansiran s kapljicom epoksidne smole. Značajke kontrolera: Kontroler se isporučuje sa zalemljenim Traxxas konektorima i 3,5 mm pinovima Tip baterije se može podesiti: LiPol ili NiMH Napajanje 6 - 12 art. NiMH ili 2 - 3 art. LiPol Načini rada kontrolera: početnik - smanjenje snage na 50%, sport - puna snaga 100% s unatrag i utrka - puna snaga bez vožnje unatrag (neke utrke zahtijevaju ovu opciju) Zaštita od prenapona Dvostupanjska termička zaštita - kada se postigne prvi stupanj, snaga je ograničena, kada se postigne drugi stupanj, motor se isključuje Zaštita od kratkog spoja u namotu motora ili blokade Povećana vodootpornost - kućište regulatora sadrži brtvu, oko vodiča su gumeni O-prstenovi Veliki rebrasti crni hladnjak. Korišteni MOSFET tranzistori s otporom u zatvorenom stanju od 0,5 m ?. Značajke motora Kvalitetni ležajevi za dug život Dizajn bez senzora, navijanje 8 okretaja, 4000 o/min / V Dostupni su popravljeni kompleti za zamjenu rotora i ležajeva (br. narudžbe TRA3372 i TRA3373) Tvornički opremljen s 3,5 mm pozlaćenim konektorima Ispod radijatora se nalazi radijator sa pastom pod narudžbom. Ne. TRA3374 Sadržaj paketa: Paket sadrži AC motor Traxxas Velineon 380 (br. narudžbe TRA3371), regulator VXL-3m (br. narudžbe TRA3375), Velineon naljepnice, slovačke upute za korištenje.

Karakteristike: Velineon 380 AC motor iz Traxxasa dizajniran je za automobile u mjerilu 1:16 kao izravna zamjena za istosmjerne motore serije 380. Odlikuju se visokom učinkovitošću, visokim performansama i dugim vijekom trajanja, što se daje samo životnim vijekom ležajeva. Za razliku od DC motora, oni imaju veliki zakretni moment u cijelom rasponu radnih brzina - tako da možete postići veliko ubrzanje pri bilo kojoj brzini. Namot statora nalazi se s unutarnje strane kućišta motora, što znači dobro odvođenje topline, a zahvaljujući velikoj toplinskoj inerciji kućišta, ovi motori, za razliku od jednosmjernih, mogu biti značajno preopterećeni za kratko vrijeme. Osim toga, moguće je osigurati radijator na kućištu motora. Visoka kvaliteta je rezultat korištenja visokokvalitetnih ležajeva i neodimij sinteriranog rotora. Rotor je savršeno izbalansiran s kapljicama epoksidne smole na bočnim stranama rotora - nemojte se ogrebati! U odjeljku Rezervni dijelovi dostupni su rezervni dijelovi - rezervni set ležajeva, rotor i radijator za kućište motora. Značajke: Kvalitetni ležajevi za dug život Dizajn bez senzora, navijanje 8 okretaja, 4000 o/min / V Dostupni su popravljeni kompleti za zamjenu rotora i ležajeva (br. narudžbe TRA3372 i TRA3373) Tvornički opremljen s 3,5 mm pozlaćenim konektorima Ispod radijatora se nalazi radijator sa pastom pod narudžbom. Ne. TRA3374