Roco s.r.o.

8-dijelni set s raznim teretnim vagonima Čehoslovačkih državnih željeznica. Epoha III. Svi modeli fino detaljizirani i prikladni za doba s NEM ispisom i kinematikom za čvrsto pristajanje. ¦ Novi brojevi poduzeća Više detaljaOpći podacispojka Osovina NEM 362 s kinematikom KKBroj artikla AC dvotočkaš 40196staza H0epoha IIIBroj artikla 44001šara (zemlja) Čehoslovačkeželjezničko poduzeće CSD

8-dijelni set s raznim teretnim vagonima Čehoslovačkih državnih željeznica. Epoha III. Svi modeli fino detaljizirani i prikladni za doba s NEM ispisom i kinematikom za čvrsto pristajanje. ¦ Novi brojevi poduzeća Dodatne informacije Opći podaci Spojka NEM 362 osovina s KK kinematikom Broj artikla AC dva kotača 40196 kolosijek H0 epoha III Broj artikla 44001 model (država) Čehoslovačka željeznička kompanija CSD

Električna lokomotiva 371 003 Češke državne željeznice. ¦ Dizajn u Najbrt boji ¦ Odvodnici struje s inovativnom montažom ¦ Profinjeni dizajn krovne površine i rebra ventilatora s jasnim pogledom ¦ Fino detaljan model s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova ¦ Filigranski dizajn šasije i žbica kotača ¦ Sa zatvorenim čistačima tragova i spremnike zraka u zatvorenom obliku za prezentaciju prototipa ¦ U digitalnom pogonu s izmjenjivom rasvjetom vozačke kabine i upravljačke ploče te rasvjetom strojarnice ¦ ROCO Dynamic Sound System ČSD i DR su 1980-ih odlučili nabaviti dvosistemske lokomotive u kako bi se pojednostavili stalno rastući prometni i operativni procesi u prekograničnom prometu na relaciji Berlin – Dresden – Prag. Proširenje veze Dečin - Prag na najveću brzinu od 160 km/h zahtijevalo je modernizaciju nekih lokomotiva. Od 1994. šest čeških lokomotiva Rh 372 modificirano je za brža međunarodna putovanja i od tada rade pod oznakom klase 371 - "Turbobastard". Prerađeni strojevi smjestili su CD u praško skladište.

Električna lokomotiva 371 003 Češke državne željeznice. ¦ Dizajn u Najbrt boji ¦ Odvodnici struje s inovativnom montažom ¦ Profinjeni dizajn krovne površine i rebra ventilatora s jasnim pogledom ¦ Model s finim detaljima s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova ¦ Filigranski dizajn šasije i žbica kotača ¦ S pričvršćenim čistačima tračnica i spremnici zraka u zatvorenom obliku za prototip vitrine ¦ Kraj signala vlaka može se prebaciti pomoću DIP sklopke ČSD i DR su 80-ih godina prošlog stoljeća odlučili nabaviti dvosistemske lokomotive s ciljem pojednostavljenja stalno rastućeg prometa i operativni procesi u prekograničnom prometu na relaciji Berlin – Dresden – Prag. Proširenje veze Dečin - Prag na najveću brzinu od 160 km/h zahtijevalo je modernizaciju nekih lokomotiva. Od 1994. šest čeških lokomotiva Rh 372 modificirano je za brža međunarodna putovanja i od tada rade pod oznakom klase 371 - "Turbobastard". Prerađeni strojevi smjestili su CD u praško skladište.

Električna lokomotiva 383 204 ZSSK Teret. ¦ Prekogranična uporaba u teretnom prijevozu ¦ Precizno detaljan model s četiri pantografa ¦ Odvojeni stojeći upravljač, djelomično izrađen od metala ¦ U digitalnom načinu rada s promjenjivim dugim svjetlima i zasebno promjenjivim prednjim i stražnjim svjetlima te osvjetljenjem vozačeve kabine, Slovačke državne željeznice iznajmio je deset lokomotiva Vectron MS za svoj odjel teretnog prometa ZSSK Cargo. Ovi strojevi opremljeni su državnim paketom DE-AT-PL-CZ-SK-HU-RO-HR-SI. Intermodalni, automobilski i drugi teretni vlakovi tako se mogu prevoziti preko državnih granica i granica sustava bez mijenjanja lokomotiva. Više detalja

Diesel lokomotiva T 466 2050, CSD

Diesel lokomotiva Rh 750, CD Cargo

ZSSK Cargo teretni vagon s ceradom

Diesellokomotiva 761 102-3, Metrans

Dislová lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo

Disel lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo

Disel lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo