Plastični avion ModelKit 03881 - Airbus A350-900 Lufthansa New Livery (1: 144)

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1: 144; 50,4 cm. Paket sadrži: 163 komada za lijepljenje. Jedna od ključnih prekretnica u Airbusu A380 održana je 18. siječnja 2005. Prvi zrakoplov na dvije palube u prirodnoj veličini službeno je prvi put predstavljen svijetu na svečanosti održanoj na završnoj liniji montaže Jean-Luc Lagardere u Toulouseu u Francuskoj. Ovom događaju prisustvovalo je više od 4.500 gostiju. A380 će također imati novu Airbusovu izvedbu. Ovo će biti prva promjena boje od stvaranja A310. A380 je prvi zrakoplov koji je pokazao nove boje tvrtke, odražavajući ne samo Airbusov trenutni poslovni položaj, već i ambiciju da se bavi zrakoplovstvom dugo u budućnost. Putnički zrakoplov A380 s 555 sjedala ima brojne putničke operacije koje su predviđene za 2006. godinu, kada će A380 biti prihvatljiv za puštanje u rad. Prvi A380 poletio je u međunarodnoj zračnoj luci Blagnac u Toulouseu u Francuskoj 27. travnja 2005. u 14.23 po lokalnom vremenu (12.23h UTC) nakon uspješnog prvog leta, koji je trajao tri sata i 54 minute. Na svom prvom letu, A380 je poletio s težinom od 421 tone, najvećim civilnim zrakoplovom ikad napravljenim. Ova djevičanska vožnja, tijekom koje su položeni svi testovi za prvi let, pokrenula je rigoroznu testnu kampanju s pet A380. Opseg i tvrdoća programa ispitivanja tla i zrakoplovstva A380 trebali bi se pripremiti za lako puštanje u rad. Boje: - osnovno: 04, 09, 76, 90, 91, 99, 371, 374 - ostali: 47, 57, 59, 75, 83, 330, 364 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1: 144 Broj dijelova: 163 Duljina: 504 mm Raspon krila: 555 mm Teškoća: 4 Izvorni detalji: Tip: putnički zrakoplov Godina / razdoblje: 2005 Podrijetlo: Njemačka / Velika Britanija / Francuska / Španjolska Kapacitet motora: 4 x 30,391 kp Brzina: 850 km / h Preporučuje se djeci od 10 godina.

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1: 450; 15,8 cm. Paket sadrži: 22 komada za lijepljenje. Do 2005. godine Boeing 747 - poznat i pod nazivom "Jumbo-Jet" - bio je najveći zrakoplov na svijetu. Od prvog leta i masovne proizvodnje na njemu su, naravno, uvedena nova poboljšanja, uključujući snažnije motore i veći kapacitet spremnika za gorivo, što je dovelo do promjene oznake na 747-200. Pojedinosti o modelu: - Strukturirana površina kućišta - Istinski dizajnirana šasija - 4 motora KLM set za ispis: - Boeing 747-206B - KLM (Royal Dutch Airlines) rujan 1988 - Boeing 747-206B - KLM (Royal Dutch Airlines) srpanj 1989 Boje: - osnovno: 50, 71 - ostali: 09, 36, 83, 91, 99, 301, 374 Pojedinosti o modelu Ljestvica: 1: 450 Broj dijelova: 22 Duljina: 158 mm Raspon krila: 133 mm Teškoća: 3 Pojedinosti o izvorniku Tip: putnički avion Godina / razdoblje: 1969 Podrijetlo: SAD Kapacitet motora: 4 x 206800 N Brzina: 895 km / h Preporučuje se djeci od 10 godina.

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 21,1 cm. Paket sadrži: 95 komada za lijepljenje. Dostupno od 3.11.2014. Izvorni podaci: Twin Otter uistinu je svestrani zrakoplov koji se može koristiti za prijevoz svih vrsta, kao i za izviđačke i spasilačke letove, dok može sletjeti na kotače, klizanje i plovke. Završio je svoj prvi let u svibnju 1965. Proizvodnja serije 100 započela je 1966. godine i ukupno je 115 strojeva sišlo s linije prije nego što ih je zamijenila serija 200 s produženim nosom. Ponosi se uglavnom izvrsnim mogućnostima STOL-a (tj. Za uzlijetanje i slijetanje potrebna je samo kratka pista), koju koriste i civilna i vojna eskadrila. Kao pogon, zrakoplov je dobio motore PT6A snage 652 konjske snage, zahvaljujući kojima može prevesti do 2,6 tona tereta. Podaci o modelu: - Povijesni oblik kompleta (prema obliku Kutije šibica) - Površina kućišta s građevinskim detaljima - Kokpit s instrument tablom - Izbor između 2 različita prednja konusa - pomični propeleri - Izbor različitih vrsta šasije, šina ili plovaka Autentični set ispisa za sljedeće verzije: - DHC-6 blizanca vidra, eskadrila br. 440, Kanadske oružane snage, Namao, Kanada, svibanj 1983 - DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, luka Victoria, Kanada, listopad 200 Potrebne boje: - osnovno: 12, 31, 76, 302 Pojedinosti o modelu Ljestvica: 1: 720 Broj dijelova: 95 Duljina: 211 mm Raspon krila: 273 mm Teškoća: 3 Preporučuje se djeci od 10 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 64,4 cm. Paket sadrži: 212 komada za lijepljenje. Podaci o modelu: Kit A400M, potpuno novorazvijeni teretni i transportni zrakoplov koji može zadovoljiti sve buduće operativne potrebe mnogih zračnih snaga. - Trup zrakoplova s plastično oblikovanim zglobovima panela - Detaljan kokpit sa sjedalima i instrument pločom - Teretni prostor s podijeljenim utovarnim prostorom - Detaljna glavna šasija - Mogućnost izbora između dva položaja lopatica propelera: u letu ili na tlu - Stražnja utovarna rampa može se postaviti u otvoren ili zatvoren položaj Autentični set ispisa za sljedeće verzije: - Airbus A400M, 54 + 03 60 godina Luftwaffe, LTG 62, Wunstorf, lipanj 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Grad Colmar, ET 1/61, Olréans-Bricy 2017. Potrebne boje: - osnovno: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - više: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 212 Duljina: 644 mm Raspon krila: 590 mm Teškoća: 5 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1: 144; 58,3 cm. Paket sadrži: 203 komada za lijepljenje. Izvorni podaci: S duljinom od 84 metra, Antonov An-225 Mrija nije samo najveći zrakoplov na svijetu, već i jedini sa šest motora. Izvorno razvijen za prijevoz sovjetskog svemirskog broda "Buran", ovaj stroj, jedini takve vrste na svijetu, sada nosi najteži teret širom svijeta. Trenutno posjeduje dva transportna rekorda: za najveći ukupan teret prevezen zrakom (247 tona) i za najteže prevezen pojedinačni komad tereta (190 tona). Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1: 144 Broj dijelova: 203 Duljina: 583 mm Teškoća: 5 Preporučuje se djeci od 14 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1: 144; 25,3 cm. Paket sadrži: 55 komada za lijepljenje. Podaci o modelu: S modelom 190, Lufthansa se može osloniti na drugi najveći tip zrakoplova u obitelji strojeva na kratke udaljenosti od poznatog brazilskog dizajnera zrakoplova Embraer. Poput svih ostalih zrakoplova ove zrakoplovne tvrtke, i eskadrila Embraer postupno će se mijenjati u novi dizajn. Komplet ERJ 190. Lufthansa koristi ovaj uspješni stroj za male udaljenosti na unutareuropskim rutama. - Imitacija kokpita - Detaljna šasija - Detaljni motori - Naljepnice s novim dizajnom zrakoplova Lufthansa Potrebne boje: - osnovno: 04,07,09,54,76,83,90,91,99,371 - sljedeće: 16.43 Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1: 144 Broj dijelova: 55 Duljina: 253 mm Raspon krila: 200 mm Teškoća: 3 Preporučuje se djeci od 10 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1: 144; 26,1 cm. Paket sadrži: 38 komada za lijepljenje. Podaci o modelu: Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1: 144 Broj dijelova: 38 Duljina: 261 mm Raspon krila: 235 mm Teškoća: 3 Preporučuje se djeci od 10 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!

Model aviona koji se lijepi. Veličina: 1:72; 44,2 cm. Paket sadrži: 232 komada za lijepljenje. Podaci o modelu: Model replike Atlantika 1. Breguet Atlantic služio je talijanskoj mornarici gotovo 45 godina kao pomorski izviđački zrakoplov. Jedan je stroj bio posebno spektakularan, s ogromnim orlom raširenim po cijelom trupu. Potrebne boje: - osnovno: 301, 302, 314, 152, 157, 176, 178, 109, 191, 199 - sljedeći: Pojedinosti o modelu: Ljestvica: 1:72 Broj dijelova: 232 Duljina: 442 mm Raspon krila: 521 mm Teškoća: 4 Preporučuje se djeci od 13 godina. Upozorenje: Opasnost od gušenja! Proizvod sadrži male dijelove. NIJE PRIMJERENO DJECI DO 3 GODINE!