Pronađene kategorije
Pronađene oznake
Pronađeni proizvodi
Pronađeni članci
Vidjeti svih {{ matchesCount }} rezultata
Nema rezultata
{{ count }}
Nemate proizvoda u košarici
{{ item.name }}
{{ item.status }}
{{ itemPriceFinal }} {{ item.quantity }} x {{ itemPriceVat }}
Ukupno sa PDV-om
Dovrši kupnju
+ BESPLATAN poklon vrijedan {{ formatPrice(item.promotion && item.promotion.original_price ? item.promotion.original_price : item.price_vat) }} {{ item.name }}
Uvod

H0 - Električna lokomotiva 383 220-1, Budamar

0 ocjena
Brend Roco
Šifra proizvoda ROC70070
ROC70070.jpg
2 847,36 kn 377,91 € sa PDV-om
Zadnji komad na zalihi
  • Dostava kurirskom službom najkasnije do: 28.11.2024
  • Dostava: 5,89 €
points Kupnjom dobivate
377 bodova
wishlist Dodaj u omiljene
watchdog Obavjesti o dostupnosti
Opis proizvoda

H0 - Električna lokomotiva 383 220-1, Budamar

Električna lokomotiva 383 220 Budamar Logistics. ¦ Model dostupan isključivo od ROCO-a ¦ Po prvi put s novom zakrivljenom ručkom na vratima ¦ Potisnut vijaduktom Chmarošsky ¦ Koristi se u međunarodnom teretnom prijevozu ¦ S detaljnim dizajnom krova ¦ Samostojeći upravljač, djelomično izrađen od metala ¦ U digitalnom radu s prebacivanje dugih svjetala i pojedinačno promjenjiva prednja ili stražnja svjetla i osvjetljenje vozačeve kabine ¦ U suradnji s Railcolor Designom Tri od deset novih Vectron lokomotiva iznajmljenih Budamaru od strane Rolling Stock Lease već su dobile poseban dizajn. Svaka lokomotiva posvećena je poznatom mostu u Slovačkoj. Mostovi su odabrani kao simboli povezivanja i važni orijentiri. Oni su također važne arhitektonske strukture, što ih povezuje s motom tvrtke „Arhitekti logistike“. Chmarošský vijadukt, koji krasi 383 220, nalazi se u središnjoj Slovačkoj na neelektrificiranoj ruti s ljetnim turističkim prometom. Premošćuje dolinu visine 18 metara i dužine 114 metara. Uz Slovačku, Češku i Mađarsku, lokomotive rade prvenstveno u Njemačkoj i Austriji, kao i diljem Europe.
Prikaži cijeli opis
Ocjene
0 ocjena
Kupilo je 1 + kupac
Dodaj vlastitu ocjenu
Omiljeni proizvodi naših kupacaOmiljeni proizvodi

Električna lokomotiva 383 003-1, CD Cargo 1:160 /N/

Zadnji komad na zalihi
344,95 €

H0 - Električna lokomotiva 371 003-5, CD

Električna lokomotiva 371 003 Češke državne željeznice. ¦ Dizajn u Najbrt boji ¦ Odvodnici struje s inovativnom montažom ¦ Profinjeni dizajn krovne površine i rebra ventilatora s jasnim pogledom ¦ Model s finim detaljima s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova ¦ Filigranski dizajn šasije i žbica kotača ¦ S pričvršćenim čistačima tračnica i spremnici zraka u zatvorenom obliku za prototip vitrine ¦ Kraj signala vlaka može se prebaciti pomoću DIP sklopke ČSD i DR su 80-ih godina prošlog stoljeća odlučili nabaviti dvosistemske lokomotive s ciljem pojednostavljenja stalno rastućeg prometa i operativni procesi u prekograničnom prometu na relaciji Berlin – Dresden – Prag. Proširenje veze Dečin - Prag na najveću brzinu od 160 km/h zahtijevalo je modernizaciju nekih lokomotiva. Od 1994. šest čeških lokomotiva Rh 372 modificirano je za brža međunarodna putovanja i od tada rade pod oznakom klase 371 - "Turbobastard". Prerađeni strojevi smjestili su CD u praško skladište.
Zadnja 2 komada
271,92 €

H0 - Električna lokomotiva 371 003-5, CD

Električna lokomotiva 371 003 Češke državne željeznice. ¦ Dizajn u Najbrt boji ¦ Odvodnici struje s inovativnom montažom ¦ Profinjeni dizajn krovne površine i rebra ventilatora s jasnim pogledom ¦ Fino detaljan model s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova ¦ Filigranski dizajn šasije i žbica kotača ¦ Sa zatvorenim čistačima tragova i spremnike zraka u zatvorenom obliku za prezentaciju prototipa ¦ U digitalnom pogonu s izmjenjivom rasvjetom vozačke kabine i upravljačke ploče te rasvjetom strojarnice ¦ ROCO Dynamic Sound System ČSD i DR su 1980-ih odlučili nabaviti dvosistemske lokomotive u kako bi se pojednostavili stalno rastući prometni i operativni procesi u prekograničnom prometu na relaciji Berlin – Dresden – Prag. Proširenje veze Dečin - Prag na najveću brzinu od 160 km/h zahtijevalo je modernizaciju nekih lokomotiva. Od 1994. šest čeških lokomotiva Rh 372 modificirano je za brža međunarodna putovanja i od tada rade pod oznakom klase 371 - "Turbobastard". Prerađeni strojevi smjestili su CD u praško skladište.
Zadnji komad na zalihi
401,60 €

H0 - Električna lokomotiva 383 204-5, ZSSK Cargo

Električna lokomotiva 383 204-5, ZSSK Cargo
Zadnji komad na zalihi
247,10 €

H0 - Električna lokomotiva 383 204-5, ZSSK Cargo

Električna lokomotiva 383 204 ZSSK Teret. ¦ Prekogranična uporaba u teretnom prijevozu ¦ Precizno detaljan model s četiri pantografa ¦ Odvojeni stojeći upravljač, djelomično izrađen od metala ¦ U digitalnom načinu rada s promjenjivim dugim svjetlima i zasebno promjenjivim prednjim i stražnjim svjetlima te osvjetljenjem vozačeve kabine, Slovačke državne željeznice iznajmio je deset lokomotiva Vectron MS za svoj odjel teretnog prometa ZSSK Cargo. Ovi strojevi opremljeni su državnim paketom DE-AT-PL-CZ-SK-HU-RO-HR-SI. Intermodalni, automobilski i drugi teretni vlakovi tako se mogu prevoziti preko državnih granica i granica sustava bez mijenjanja lokomotiva. Više detalja
Zadnji komad na zalihi
377,91 €

H0 - Električna lokomotiva 383 220-1, Budamar

Električna lokomotiva 383 220 Budamar Logistics. ¦ Model dostupan isključivo od ROCO-a ¦ Prvi put s novom zakrivljenom ručkom na vratima ¦ Potisnut od strane vijadukta Chmarošsky ¦ Koristi se u međunarodnom teretnom prijevozu ¦ S detaljnim dizajnom krova ¦ Samostojeći upravljač, djelomično izrađen od metala ¦ Preklopno prednje/stražnje svjetlo s DIP prekidačem ¦ U suradnji s Railcolor Designom Tri od deset novih Vectron lokomotiva koje je Budamar iznajmio od strane Rolling Stock Leasea već su dobile poseban dizajn. Svaka lokomotiva posvećena je poznatom mostu u Slovačkoj. Mostovi su odabrani kao simboli povezivanja i važni orijentiri. Oni su također važne arhitektonske strukture, što ih povezuje s motom tvrtke „Arhitekti logistike“. Chmarošský vijadukt, koji krasi 383 220, nalazi se u središnjoj Slovačkoj na neelektrificiranoj ruti s ljetnim turističkim prometom. Premošćuje dolinu visine 18 metara i dužine 114 metara. Uz Slovačku, Češku i Mađarsku, lokomotive rade prvenstveno u Njemačkoj i Austriji, kao i diljem Europe.
Zadnji komad na zalihi
247,10 €

Isplati se igrati i kupovati s nama

U prosjeku ćemo vam robu moći dostaviti u roku od 72 sata
U prosjeku ćemo vam robu moći dostaviti u roku od 72 sata
Imamo za vas više od 200.000 proizvoda na skladištu
Imamo za vas više od 200.000 proizvoda na skladištu
Program vjernosti koji će nagraditi svaku vašu kupnju
Program vjernosti koji će nagraditi svaku vašu kupnju